Fjærbensstag Fordeler
Den primære fordelen med en strut brace er stivheten det gir til et chassis. I svinger, er en enorm mengde av trykket som utøves på chassiset hvor brakettene er montert, som i sin tur kan føre til chassiset for å bøye litt. Hvor mye flex avhenger av type bil. Noen biler oppleve mye av chassis flex mens andre kan ha nesten ingen. Ved å binde den motsatte spankulere tårnene sammen med en stiv brace, chassiset flex som oppstår ved svingkjøring kan reduseres eller elimineres, noe som resulterer i en mer rigid og responsive understell og fjæring.
Mer presis styring
Utover å lage et chassis stivere og mindre utsatt for å bøye, er den andre store fordelen med en strut brace det skjerper opp styrerespons. Under svinger, føles styringen mer umiddelbare og stabil. Dette er grunnen til at de fleste spankulere bukseseler er foran spankulere bukseseler og spenner motorrommet på en front-motor bil eller over fremre bagasjerommet på en bak-motor bil som en Porsche 911.
Bedre ytelse
Slutten Formålet med en strut brace, som alle andre suspensjon forbedring, er å forbedre håndtering og kjøreegenskaper på en bil, som igjen gjør at den kan bli drevet mer enkelt og trygt ved driver. Det kan også gjøre en bil mer moro å kjøre, siden bilen føles mer stabil og har mer umiddelbare reaksjon.
Forbedret Utseende
Selv om installasjon av en strut brace er tilsynelatende en forestilling oppgradering, kan det hevdes at mange mennesker installere en strut brace i bilen sin slik at den ser mer innstilt eller endret. Spankulere bukseseler ofte har en polert eller forkrommet finish, som legger litt av lysstyrken til et ellers ubestemmelig motorrommet. De kan også være laget av karbonfiber, som gir en glatt, høyteknologiske utseende til bilen. Strut barer er også noen ganger malt eller powdercoated å matche utvendig farge på bilen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95307.html