Alternativer til Turbo
Et alternativ til turboer er kompressorer, som er svært like, men har en viktig forskjell. Mens en turbolader får strøm fra bilens eksos, får en kompressor strøm direkte fra motoren. Begge komponentene fungere for å tvinge mer luft inn i motoren, noe som resulterer i mer kraft. Men superchargers ikke lider av turbo lag, som oppstår i løpet av tiden det tar for eksos for å gå gjennom systemet for å spinne turboladeren.
Motor Tuning
Engine tuning er et annet alternativ til turbolading. Endre tidspunktet for en motor tenningen er en enkel modifikasjon som en tekniker kan utføre raskt og uten å legge noen nye deler til bilen. Dette betyr også ingen ekstra vekten --- og, potensielt, mer kraft. Motor tuning er spesielt tiltalende på banene der bruk av turboladere og kompressorer er forbudt. |
Større motorer
Større motorer representerer en annen enkel alternativ til turboladere. De eliminerer problemene med turbo lag samtidig legge mer vekt på bilen og senke drivstofforbruket. Imidlertid kan det være rimeligere å kjøpe en ny bil med en større motor enn å kjøpe en modell med en mindre, lavere produksjon motor og modifisere den til å godta en ettermarkedet turbo.
Hybrid drivlinjer
slutt, for situasjoner der en bil bruker en turbolader først og fremst å øke drivstoffeffektiviteten, er en hybrid-elektriske drivverket et alternativ. Fordi de fanger strøm fra eksos som ellers ville være bortkastet, turboladere gjør en motor produsere mer kraft med mindre drivstoff. Hybrid-elektriske drivlinjer fange energien som ville bli bortkastet under downhill kystfart eller bremsing og lagre den i batterier til å drive bilen senere. Men hybrid batterier er svært tung, og den nye teknologien er trolig bli mye dyrere enn en turbolader.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95283.html