En bil som idles grovt, får dårlig gass kjørelengde og boder i gir mest sannsynlig ikke har riktig kamaksel for motoren. Kamaksel er en roterende enhet som bruker sjakter som presser mot motorens ventiler for å åpne dem, og da er det springer tilbake på ventilene å lukke dem. Dette er en kritisk funksjon og sterkt påvirker motorens ytelse ved forskjellige hastigheter. Når du velger en kamaksel profil, må du ta hensyn til hvordan du vil at motoren til å utføre. Instruksjoner
en

Bestem deg for hvor mye løfter du ønsker Siden åpningen (løfting) ventilene er kamaksel grunnleggende funksjon. Løft angir hvor langt ventilen åpnes (eller løftes) av sitt sete. Mer løft øker motorens effekt, og øke løft uten å endre varighet vil øke motoreffekten med ingen effekt på det høyeste nivået av rotasjoner av motoren.
2

Velg hvilken type løfter (eller cam) er mest egnet til den type kjøring du skal gjøre. Hvis du skal bruke bilen til daglig kjøring, er en hydraulisk løfter type kamaksel din beste alternativet siden pisken ikke trenger jevnlige justeringer.
3

Bestem så lenge du trenger i din kamaksel profil. Varighet refererer til hvor lenge kamaksel holder ventilene åpne. Når kamaksel holder ventilene åpne lenger, dette gjør at mer drivstoff og luft inn i motoren og lar mer ut gjennom eksosen. En lengre varighet (høyere tall) kamaksel forbedrer makt, men som regel ofrer dreiemoment.
4

kontakt med mekaniker om kamaksel profilen du har valgt for å se om han er enig dette er den beste kamaksel profil for din bil. Hvis du skal gjøre arbeidet selv, sørg for at du har et høyt nivå av forståelse for bilmekanikere å unngå skade på kjøretøyet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95251.html