The Mopar 383 big block er en kjekk motor rett fra fabrikken. Imidlertid kan noen ytelse oppgraderinger virkelig gjøre en forskjell. Den 383 er kjent for å være en rask turtall motoren, i motsetning til sin 440 motstykke, som har mer av en langsom RPM klatrestativ når på lager skjema. For bare noen få hundre dollar, kan det Mopar 383 big block motor være en skikkelig en med masse hestekrefter. Fuel Levering

Oppdatere inntak manifold og forgasseren er et bra sted å starte når du legger hestekrefter til Mopar 383 big block motor. Aksjen inntak manifold er trolig laget av støpejern, som er tung, og inntak løpere kommer til å være mindre enn en ettermarkedet ytelse modell som Edelbrock Performer. Skifte forgasseren med en oppdatert enhet for å matche manifold er en god idé, også. Den originale forgasseren kan bli gjenoppbygd, selvfølgelig, men det sannsynligvis ikke vil levere den jevne strømmen av en moderne Holley eller Edelbrock enhet. Installere et inntak manifold og forgasser kan gjøres på en enkelt dag i oppkjørselen.
Kamaksel

lager kamaksel i din Mopar big block 383 gjør susen for normal highway cruising, men hvis du ønsker ytelse og mer hestekrefter, leverer en ettermarkedet kamaksel. Mopar Performance "Purple aksler" har vært populære i flere tiår og gir en sunn mengde strøm. Konkurranse Cams er et annet populært merke. Installasjonen av en kamaksel er mye mer dyptgående enn inntaket manifold, men det kan også gjøres hjemme. Hvis motoren er fortsatt i bilen, fjerne grillen og radiatoren slik at clearance for kamaksel fjerning og installasjon.
Eksos

Ingenting betyr billig og enkelt ytelse som et sett av overskrifter og kvalitet lyddempere. Enkelte populære header produsenter for Mopar 383-motoren er Mopar Performance, Hooker og TTI Tube Technologies, men mange flere finnes. Hvis motoren er å skape mer enn 400 hestekrefter, gå med en 3-tommers rør hele veien tilbake. En god flyt eksospotte som flowmaster eller Dynomax bør vurderes, også, for maksimal effekt. Installasjonen av overskrifter kan gjøres hjemme med vanlige verktøy, men lyddempere og eksosrør må kanskje gjøres av en profesjonell, spesielt hvis du har ingen sveising eller metall-arbeider ferdigheter.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95241.html