Forkortelsen CFM står for kubikkfot per minutt, og er et mål på en forgasser eller gasspjeld luftstrøm. Forgassere blir ofte brukt i små motorer og i høy ytelse bil applikasjoner. Funksjon

forgasseren funksjon er å blande luft og drivstoff til motoren. Fuel reiser fra drivstofftanken til forgasseren, blir rutet gjennom passasjer og deretter blandet inn i luftinntaksprofilen å gitt en nøyaktig oppmålt luft /drivstoffblandingen i sylindrene.
Historie

Historien om forgassere dateres tilbake til slutten av 1800-tallet. De små motorer av den tid som kreves for en enkel fremgangsmåte for blanding av luft og drivstoff. De små motorene fant et program på biler, og ble mye brukt i biler til drivstoff-injeksjon systemer ble vanlig.
Størrelse

CFM rangeringer av forgassere var ikke mye brukt i tidlige motorer. Snarere var den indre diameter av utboringen referert venturi for å gi indikasjoner på luftstrømmen. På 1920-tallet begynte bilprodusenter fra dem i form av hvor mye luft de kan flyte, og i 1960 CFM rangeringer ble utbredt. For eksempel:. 540 CFM
Betydning

Bortsett fra motor og luftfart applikasjoner, er det mest vanlig å kunne referere til en vannføring når du velger en carb for en ettermarkedet automotive søknad. Mange karbohydrater i 500-750 CFM utvalg gode resultater i street-drevne biler, men mange store fortrengning racing motorer krever flyter i overkant av 1000 CFM.
Future

Det begynner å bli sjelden å finne fabrikken opprinnelige bil med forgassere. Alle nye biler er utstyrt med bensininnsprøytning systemer, men selv de er vurdert i form av CFM. Mange motorsykler og andre mindre motorer har også begynt å innlemme bensininnsprøytning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95227.html