Slik installerer DC Racing Headers
Jack
Jack står
3/8-inch skralle og socket sett
Fastnøkkel satt
DC Sports 4-1 header
Anti-seize compound
Vis flere instruksjoner
en
Løft opp fronten på bilen ved hjelp av jekken og sette den på bukker. Sørg for at bilen er solid på tribunen før krabbe under den.
2
Crawl under bilen og finne hvor den sekundære eksosrøret kobles til katalysatoren. Unbolt eksosen fra konverteringsprogrammet med 3/8-inch skralle og socket. Gjenta prosessen i den andre enden av den sekundære rør, ved eksosmanifolden, som også er tilgjengelig fra under kjøretøyet. Senk sekundær rør ut fra kjøretøyet.
3
Pop panseret og skru fra hverandre varmeskjoldet som går rundt eksosmanifolden med 3/8-inch skralle og socket. Unbolt oksygen sensor fra eksosmanifolden ved hjelp av en fastnøkkel, og koble den fra ledningsnettet på samme tid.
4
unbolt eksosmanifolden fra hodet med 3/8- tommers skralle og socket. Løft eksosmanifolden ut av motorrommet og sett den til side.
5
Skyv den nye eksos pakning følger med header på stenderne for eksosmanifolden. Skyv header inn i motorrommet, og plassere den på stenderne. Stram header på hodet av motoren ved bruk av 3/8-inch skralle og socket eller en fastnøkkel. Begynn med innsiden midterste boltene, vekslende topp og bunn, jobbe din vei mot utsiden av overskriftene. Dette holder selv montering press på overskriften og gjør at du ikke har noen eksos lekkasjer.
6
Smør gjengene på oksygen sensor med anti-seize compound, deretter installere oksygen sensor i overskriften ved hjelp av en fastnøkkel. Koble ledningsnettet i aksjen tilkobling.
7
Crawl under bilen og koble header til katalysatoren med 3/8-inch skralle og socket. Sørg for at eksosen donut pakningen er mellom katalysatoren og header, akkurat som den kom fra fabrikken.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95216.html