Det er mange biler med turbo som allerede er installert, og det er enda turbo kits til å legge til din non-turbo bil for å få litt ekstra hestekrefter. Men det kommer en tid når du må kanskje gjøre om slangen eller justere turbo for å få bedre oljestrøm. For å gjøre det, må du klokke på turbo, som beskriver justere måten turbo sentrum og ytre hus passer på turbo innløp i forhold til hverandre. Dette er spesielt viktig når du installerer en ny turbo system så turboen ikke forstyrrer andre deler. Du trenger
Fastnøkkel sett
Vis flere instruksjoner
en

Pop panseret og finn turbo på motoren. Turboen kommer til å være slått av eksosmanifolden, nær hodene på motoren. Det er en innløpet til turbo direkte knyttet til eksosmanifolden, som kobles til et senter delen, deretter til en stikkontakt som kobles til slangen som går til inntak eller throttle body.
2

Løsne seks bolter som holder den midtre delen til innløpet og utløpet av turbo med skiftenøkkelen. Hver bolt må løsnes bare noen få svinger.
3

Snu turbo ved den midtre delen så det er plassert der du vil den skal være. Dette er grunnen til at det er kjent som klokkes turboen, som du snu deler av turbo som en klokke. Vanligvis vil du plassere oljereturledningen å peke rett ned, eller for å justere hvor uttaket port går.
4

Stram boltene på den midtre delen med skiftenøkkel når alt er riktig plassert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95205.html