Hva er for stor eller liten i forhold til eksosrøret dimensjonering har inntil ganske nylig vært en kilde til opphetet debatt i bil samfunnet. Imidlertid er forholdet ganske avgjort nå, og kommer ned til et spørsmål om anvendelse. Eksos Formål

Formålet med en eksos-systemet er å optimalisere flyten mens du sender eksosen gjennom en rekke omformere og lyddempere å behandle det og redusere støy fra motoren.

Flow og Velocity

De to viktigste aspektene ved enhver eksos er mengden av gasser den kan passere gjennom under sin beste forhold (flow), og hvor fort avgasser flukt.

Back Pressure
p Det er en vanlig misforståelse at en motor må ha et visst press i eksos-systemet til å kjøre godt. Denne "mottrykk" er faktisk bare en bivirkning av velocity-forsterke begrensning.
Dimensjonering

Selv eksosrør i nærheten av motoren må være liten for å oppmuntre høy hastighet flyt , har slange diameter mer enn 12 inches fra manifolder liten eller ingen effekt på strømningshastighet.
resultatutvikling

En god formel for ytelse eksos slange diameter er en tomme per 100 kubikk inches av fortrengning for enkelt eksosrør, og 1,5 tommers for soner. Dette betyr at en 400-kubikk-tommers motor ville gjøre best med en enkel fire-tommers rør, eller to tre-tommers rør.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95177.html