Wheel spacers er runde metallmellomleggene som går mellom en bil eller lastebil hub og hjulet. Avstandsstykker lokalisere hjulet lenger bort fra kroppen og brukes til en rekke grunner, inklusive tilpasning, ytelse og utseende. Det er to hovedtyper av hjul avstandsstykker. Den første er en enkel design som glir over eksisterende slepe bolter eller studs. Den andre er en fastboltet type, som bolter til bilens navet. Hjulene er deretter boltet til spacerens. Montering

Wheel avstandsstykker er mest brukt for å sikre at en bestemt sett med hjul passer ordentlig på et kjøretøy hvis hjulene har feil offset. Hvis hjulene forstyrre suspensjon komponenter eller kroppen din fungerer i de indre hjulbuer, kan da installere et sett med hjul avstandsstykker løse dette problemet ved å finne hjulene lenger vekk fra kroppen fungerer. På den annen side, kan hjulet avstandsstykker potensielt forårsake forstyrrelser siden de kan finne hjulene nærmere fender lepper og kropp arbeid rundt fender åpninger.
Utseende

En annen grunn til at hjulet avstandsstykker brukes er å lage et kjøretøy ser bedre ut. Hjul som kommer ut til kanten av bilens karosseri (men ikke siste) gir bilen et bedre "holdning", som er hvordan den sitter på veien. Wheel spacers har blitt brukt i årevis av selskaper som Porsche å ikke bare forbedre håndtering, men for å gjøre bilen ser mer aggressiv. Men hvis spacerens er for bred, kan det resultere i en merkelig utseende, hvor hjulene stikker utenfor kroppen arbeid for langt.
Resultatutvikling
< p> En annen grunn til å bruke hjulet avstandsstykker er å øke håndtering av kjøretøyet. Hjul avstandsstykker er installert mellom navet og hjulet, og skyv hjulet lenger bort fra chassiset, utvide sporet. Dette er igjen øker mengden grep at kjøretøyet har i hjørnene, slik at raskere i svingene. Avstandsstykker kan også endre balansen av bilens kjøreegenskaper. For eksempel, hvis du installerer avstandsstykker i ryggen, men ikke foran, enn du vil få mer grep i baksetet. Dette vil igjen føre til at bilen til understyring, hvor fronten går mot utsiden av hjørnet, i svinger, på grunn av økt grep bakfra.
Component Wear

Wheel avstandsstykker kan føre til akselerert slitasje på hjuloppheng og hub komponenter på grunn av den ekstra stress som de legger på deler som ble laget til visse toleranser av produsenten. Fordi hjulene er lengre fra sentrum, er mer stress plassert på hjullager, nav og /eller aksler, potensielt forårsake disse delene mislykkes for tidlig.
Tyngre Steering
< p> Avhengig av størrelsen av hjul-avstandsstykker, vil styringen potensielt bli tyngre. Jo bredere spor betyr at mer innsats er nødvendig for å slå hjul, som kan gjøre det vanskeligere å vri rattet. Igjen, dette er avhengig av bredden av avstandsstykket. En liten, ¼-tommers bredde spacer vil ikke ha så mye effekt som en 1 -. Eller 2-tommers spacer

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95134.html