Hvordan velge Dempere for en lastebil
en
Vet hvordan du har tenkt å bruke bilen. Den type kjøring bilen er ment å gjøre vil påvirke den type sjokk du kjøper. En daglig drevet gate lastebil trenger ikke høy ytelse off-road sjokk, og en Baja lastebil vil ikke overleve med vanlige street sjokk.
2
Velg mellom gass og olje sjokk. Gass støt har en tendens til å gi en mer stabil tur over terreng som er grovt i lange perioder av gangen. Gasskammeret komprimerer og påfyll, uten å forstyrre integriteten av gassen inne, men oljetilførsel tendens til å boble eller skape oljelommer når de er under kontinuerlig belastning. De oljelommene oversette inn i støtdemper ikke er i stand til å absorbere støt effektivt.
3
vurdere kvaliteten på turen som du vil at lastebilen skal ha. Høyere kvalitet støtdempere generelt gi større håndtering og kontroll enn lavere kvalitet støt. Jo mer absorpsjon sjokket er i stand til å anskaffe, vil den mykere turen være. Stive sjokk tilbyr mindre absorpsjon, og ofte lar bilen å føle de fleste av vibrasjonene.
4
Tenk hvis kjøretøyet er endret. Når lastebilen har en suspensjon lift, større dekk eller andre endringer som påvirker kjørehøyde av lastebilen, så lenger ettermarkedet sjokk er i orden. Husk, er fabrikken komponenter ment å fungere ordentlig med andre fabrikken komponenter;. Dette betyr aksjen suspensjon er ikke bygge for større dekk og fabrikken sjokk er ikke ment å brukes med suspensjon heiser
5
Oppgrader din suspensjonen for å tillate flere støt. Ettermarkedet suspensjon produsenter for lastebiler dikte flere sjokk braketter for både foran og bak applikasjoner. Tyngre lastebiler, for eksempel dieselmotorer, krever ofte flere sjokk å gjøre turen jevnere.
6
Vurdere mulige merker som du kan kjøpe. De fleste produsenter produserer flere typer sjokk som faller inn i ulike prisklasser, mens andre selskaper har spesialisert seg bare high-end produkter. Fox Racing designer sjokk for alle programmer og bærer OE sjokk starter rundt $ 100 hver hele veien til racing sjokk kalt Fox 4.4 at detaljhandelen for nesten $ 2000 hver. Andre sjokk produsenter, slik som Rough Country, Bilstein, Monroe og Rancho imøtekomme mer for den gjennomsnittlige forbruker snarere enn high-end racing sjokk markedet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95105.html