Hvordan velge Sjokk for en bil
en
Bestem bruk for bilen, og hva slags ride demping ville være best. Biler som ser mye av veinettet trenger stabilitet for høye hastigheter, mens en rock-crawling Jeep ville kreve en heavy-duty spiral-over støtdemper. Mindre biler som krever skarpe svinger nytte av stive, gass-trykksatte enheter. Lastebiler som trailer tung last ville bruke coil-overs, eller enda flere sjokk, for å dempe de lastede fjærer i ulendt terreng.
2
Velg en stil. Mens de dyrere sjokk kan se innbydende ut, kan de ikke være riktig for bilen. Et enkelt sett med sjokk støvler, installert på sjokket før de sjokkene er satt på bilen, gir en billig sjokk en forestilling utseende. Stilen kan fargene matcher bilen, eller helt forkrommet. Vokt dere for krom, men som sjokkerer er ganske følsom for varme og krom ikke spre ikke varme godt.
3
Velg noe spesielt utstyr med sjokk, slik som luft-justerbare typer, eller dual-stempel versjoner. Byggingen av et gitt sjokk er vanligvis ikke så viktig som sitt formål. Tøffe miljøforhold kan ødelegge et svært kostbart sjokk like enkelt som en billig en, så hvis kjøretøyet er alltid på fortau deretter velge billigere sjokk når du kjøper settet. En mid-priced enhet vanligvis gir tilstrekkelig ytelse, men vil ikke bryte banken.
4
valg vil være begrenset av størrelsen, så bruk auto deler butikken sin guide for størrelsen som kreves for bilen, deretter se hva de har tilgjengelig. Når du finner en modell som passer alle de ovennevnte behov, ikke vær redd for å shoppe rundt, være skeptisk til å håndtere elektroniske kilder som for eksempel eBay, så mange sjokk som selges på nettet er "overhalt" eller returneres produkter
<. br> 5
Søk på nettet etter anmeldelser på sjokk enheter og produsenter før du kjøper. Den rødglødende, coil-over, dyr modell kunne være en elendig enhet, og den billigste modellen i butikken kan være rebadged topp utstyr. Den eneste måten å finne ut er å forske.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95070.html