coilovers er en populær måte for å forbedre håndteringen av en bil, siden de lavere tyngdepunkt, stive suspensjonen og redusere krengningen. Som enhver del som kan hjelpe bilen din går raskere eller håndtere bedre, coilovers har fordeler så vel som ulemper. Hva er coilovers

Ordet "coilovers" refererer til en spole og demper design der spolen våren er installert rundt sjokk, skape en integrert enhet. Coilovers har sine røtter i racing, der de først ble brukt. De er perfekte for løpsbiler, siden egenskapene til dem kan enkelt endres, enten det er komprimering, rebound eller kjørehøyde. De har også vært å få utbredt popularitet med street-drevne kjøretøy på grunn av sin enkle justeringsmuligheter.
Bør jeg bruke coilovers?

Om du skal bruke coilovers avhenger om hvordan du har tenkt å bruke bilen. Hvis det er et show bil eller en bil som ikke er kjørt aggressivt, men du vil ha en senket suspensjon av estetiske grunner, kan det være greit å bare bruke senkesett. Dersom, på den annen side, bruker du bilen din for autocrossing, tid-trialing, banekjøring eller full-on racing, vil coilovers gi deg betydelig fleksibilitet når det gjelder å sette opp din suspensjon. Selv om du ikke skriver konkurransesammenheng eller banekjøring med bilen din, vil coilovers lage en bil mye bedre-håndtering på gaten.

Typer coilovers

Sanne coilovers bruke støtdempere med en gjenget kroppen. For å justere stivhet og høyde på disse type, må våren for å bli dekomprimert, som vil tillate våren abbor (eller noe som våren abbor hviler på) til å bli tredd opp og ned.
Sleeve coilovers

armer coilovers er lik den gjenget type, men er ikke like sofistikert. I stedet for en gjenget legeme, hviler fjæren på en hylse. Hylsen holdes på plass på en rekke måter (avhengig av produsenten), som kan være noe så enkelt som en innvendig skrue som holder foten på plass som i sin tur støtter fjæren. Det er også noen som har ekstra låsing plater eller doble låselasker å holde våren sklir og flytting. En ulempe med ermer coilovers er at de kan pleier å være støyende over humper og i svinger, siden oppsettet er ikke like sikker som en gjenget coilover.
Hvem gjør dem og hvor mye er de?
med

coilovers er laget av en rekke selskaper, antall som har vokst betydelig de siste årene som coilovers har blitt mer populært. Selskaper som gjør coilovers inkluderer Koni, Eibach, Ohlins og Bilstien. Det er også Intrax, Spax og H & R. Prisene for coilovers varierer fra $ 300 for den mer rimelig ermet for å så mye som $ 3000 eller $ 4000 eller mer for high-end merker. En god kvalitet sett med Konis kan kjøpes for rundt $ 1300.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95023.html