Turboladning er en form for tvunget induksjon som tvinger mer luft inn i en motor, og dermed produsere mer hestekrefter. En turbo fungerer ut av avgassene i motsetning til en kompressor, som fungerer ut av luftinntaket. Rimeligere

Turbos enheter er generelt billigere enn kompressor enheter. Imidlertid kan en omfattende turbo kit være mer enn en full supercharger kit når du legger opp alle komponentene som kreves.
Bilder med høyere effekt Potensielle

Turbos har potensial for mer strøm enn superchargers fordi de er i stand til å kjøre mer boost, som er mengden luft de komprimere.
Mindre parasittmotstanden

turboladere sted mindre parasittmotstanden på en motor og en kompressor, som bruker et belte avdrives i motoren for å spinne dets innvendige og komprimere luften. En turbo fungerer bare på avgasser, noe som ville ha gått ut av eksosrøret uansett. Dette igjen betyr mer makt.
Mindre motorslitasje

Siden turbo er en frittstående enhet, den produserer mindre slitasje på motoren.


Mer moro

Fra et sete-of-the-pants synspunkt, er turboer nesten alltid ansett som mer moro enn superchargers. Kraften levering av en turbo er en plutselig rush av akselerasjon, og det er en av grunnene til at så mange entusiaster foretrekker denne formen for tvang induksjon. En kompressormatet motor har mindre etterslep og føles mer som en kraftig, normalt pustende motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95021.html