Holley Dominator forgassere har blitt brukt i drag racing og ytelse biler i mer enn tre tiår. Bileiere kan justere mengden drivstoff som er matet inn i forbrenningskammeret av naturlig pustende motorer ved å endre størrelsen på drivstoff jets. Har du en snuble på startstreken eller en mager tilstand i den øvre enden? Ved å justere jets av en Holley forgasser du kan legge mer drivstoff inn i motoren når du trenger den eller ta den ut når du ikke gjør det. Du trenger
706ci big block (Chevrolet)
Holley forgasser (Dominator 1150cfm)
Flat head skrutrekkere
Holley jetfly (70-98)
Rags
Show Mer Instruksjoner
en

diagnostisere problemet med forgasseren. Dra syklistene vil rapportere at bilen deres snublet på linjen hvis det var for mye drivstoff ved start eller lente seg ut i den øvre enden når det ikke er nok drivstoff ble sendt inn i motoren under peak RPM. Ta med bilen til butikken eller få det under markise hvis du er racing. Parkere den på et plant underlag og fjern hetten forsamlingen.
2

Grab to små skrutrekkere og et sett med Holley Jets. For 706ci med en 94 jet, har et sett som spenner 90-98. Den 1150cfm Dominator fra Holley vil bruke to måling jetfly for hver drivstoff bolle. Ta dysene og verktøy til motoren og finne de fire skruene som fester hver drivstoff bolle og måling blokk til side av 1150cfm Holley Dominator fire fat ytelse forgasseren. Det er to drivstoff boller og måling blokker på hver Dominator forgasseren.
3

Løsne hver av de fire skruene på den ene siden av forgasseren for å fjerne drivstoff bolle og måling blokk for den siden. Etter å ha løsnet hver enkelt, kan du fortsette å ta dem helt ut. To pakninger vil skille hver del av flottøren montering og en for den side av forgasseren. Hold pakningene som forsegle disse bitene sammen. Med de delene bort fra forgasseren, kan du skille drivstoffskålen fra måling blokken og vise dysene som er installert i måling blokken.
4

Velg den neste størrelsen på dysene. Installere en ny størrelse på jet drivstoff vil enten øke eller redusere mengden drivstoff som er presset inn i forgasseren og brent på hvert stadium av makt band. Endre størrelsen på drivstoff jets å fikse den opprinnelige diagnosen snuble (drivstoff rik) eller lean (hvit røyk, høy eksos temperatur).
5

Sett inn en liten, flat skrutrekker inn i hakk på toppen av en av drivstoff dysene i en Holley Dominator forgasser og slå den mot klokken til det er ute. Sett inn en 0.92-sized jet drivstoff inn i åpningen og fest den med nok dreiemoment til å sete den godt. Gjenta på den andre størrelsen 0,94 jet drivstoff i denne målingen blokken. Løsne, fjerne og erstatte 0,94 jet for en 0.92 jet. Du har redusert mengden av drivstoff sendes til motoren, og dette vil eliminere en snuble på linjen hvis drivstofftilførselen var problemet.
6

Koble til drivstoff boller, måling blokker, og pakninger og fest forsamlingen tilbake til siden av forgasseren etter å bytte ut drivstoff jets å justere forgasseren prestasjoner i konkurransedyktige dra-hendelser. Gjenta prosessen på hver flottør og måling blokk montering du har. For en dobbel forgasser oppsett med Holley Dominator 1150cfm forgassere, vil det være åtte jets å byttes og fire måling blokk forsamlinger med flottører som skal hardhauser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95011.html