Det er to måter å gå om å senke en Acura Integra, som begge, når det gjøres riktig, vil resultere i et bedre kjøreegenskaper, mer responsive bil. Det er imidlertid noen faktorer å huske på. Senking Springs

Den vanligste metoden er å bare installere fjærer som er lavere og i varierende grad (avhengig av type) stivere. Disse bare erstatte lager fjærer på Integra.
Hensyn

Senke fjærer er billigere enn coilovers. Prisene starter på litt over $ 100 for et sett, og gå opp til flere hundre dollar for høykvalitets fjærer. De coilovers kommer i et bredt spekter av stivhet og høyde --- fra nær lager høyde og relativt myk til lav og racerbil stiv.

En begrensning av senke fjærer på en Integra er at det er ingen måte å justere stivhet eller høyde. Den eneste måten å endre disse to parametrene er ved å installere et annet sett med fjærer og eller støt. Selv om det ikke er nødvendig, anbefales det også at når du installerer senkesett til også å installere stivere støtdempere. Aksjen sjokkene er utviklet for å fungere med lager fjærer, som er mykere enn ettermarkedet senkesett.
Coilovers

"Gevind" er en forkortelse for en coil- over-sjokk arrangement designet for å være multi-justerbar. En coilover erstatter aksjen fjærer og sjokk --- eller struts der dette er aktuelt. Den coilover design er avledet fra racerbiler og er en langt mer sofistikert design enn en MacPherson.
Hensyn

En av de største fordelene med coilovers for en Acura Integra er at de er multi-justerbare --- eieren kan sette dem til personlige preferanser. Avhengig av merke, innstillinger som kan endres omfatte høyde, rebound og kompresjon. En ulempe med coilovers er bratt pris, som kan variere fra $ 1000 til $ 1500 eller mer for et sett. Turen kvaliteten på enkelte merker av coilover kan være stiv og bråkete, spesielt på gaten. Takket være flere selskaper som gjør coilovers for gatebruk, men kan noen av de mer avanserte kits faktisk være ganske komfortabel og kompatibel nok for vanlig gatebruk, spesielt hvis innstillingene er holdt på den konservative siden, dvs. mykere enn fastere. Coilovers er også perfekt for show biler, siden de kan senkes for et show, og deretter tilbake til en streetable høyde.
Springs eller coilovers?

Valget mellom to koker ned til to hovedfaktorer: pris og formålet med Integra. Hvis bilen brukes hovedsakelig for vanlig gate kjøring, senkesett er nok greit. På den annen side, hvis du planlegger å bruke bilen jevnlig for autocrossing eller spor dager på en racerbane, eller vise bilen, kan det være verdt det å ha den ekstra justeringsmuligheter av coilovers.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/94994.html