Katalysatoren ble opprinnelig utviklet for å bidra til å rydde opp eksosgasser som slippes ut fra motoren. Men de er også restriktive, og kan senke hestekrefter tall. Hvis du bygger en racerbil, er en av de første skritt du kan ta å erstatte katalysatorer med rett slange, noe som kan øke hestekrefter. Selvfølgelig, dette er ikke lovlig i de fleste stater, så hvis du ikke bygger en bil som er bare for sporet, sjekk med din lokale DMV for lovene i staten. Hvis områdets Betegnelser tillater det, kan du følge en steg-for-steg prosess for å omgå katalysator på en 2004 Sierra Truck, som ikke er en svært vanskelig prosess. Du trenger:
Sawzall eller annet bajonettsag
MIG sveiser
Sveisehjelm
Eksos rør
Chop så
Målebånd
permanent markør
Sveising hansker
Jack
Jack står
Vis flere instruksjoner
en

Jack bilen opp i luften og plasser bukker under rammen. Du trenger nok plass til å manøvrere under bilen med stor sag. Sørg for at bilen er sikkert på bukker før du krype under bilen.
2

Finn de katalysator. Avhengig av hvilken tilstand bilen ble solgt i, er det minst tre katalysatorer. Du kan identifisere dem lett. De er plassert på eksos, og er minst seks inches i diameter og er laget med en annen farge stål.
3

Bruk Sawzall å kutte katalysatorer av eksos en gangen. Kontroller at kuttet er så rett som mulig, da det vil gjøre sveising prosessen enklere. Også kuttet bare på rette deler av slangen, ellers vil du ha en vanskelig tid som passer slangen.
4

Ta eksos rør og måle den med målebånd slik at det er samme lengde som den fjernet omformer. Det er lurt å også dobbeltsjekke diameteren på katalysator og sørge for at slangen du bruker for å erstatte det er samme diameter. Ellers vil du ha problemer med montering det. Skjær den ved hjelp av chop så.
5

Hold den nye slangen der katalysatoren var på eksos. Pass på at det er små eller ingen hull rundt leddene der den nye slangen kobles til den gamle eksos. Beskjær hvis nødvendig.
6

Heftsveis slangen på plass med MIG sveiser. En tack sveis er en liten sveis som er sterk nok til å holde stålet på plass, men ikke så sterk at den ikke kan fjernes enkelt.
7

Kontroller at slangen passer godt, deretter sveise på plass solid. Sørg for at den er sveiset opp hele veien rundt slangen, eller annet du vil ha en eksos lekkasje.
8

Gjenta prosessen for de andre katalysatorer. Når du er ferdig, kjør motoren til å sørge for at du ikke har noen eksos lekkasjer. Hvis du finner en, sveise hullet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/94985.html