Kjøring med tilhenger bak en bil er en av de enkleste måtene å flytte store laster, og kan gjøres trygt ved å følge noen svært enkle retningslinjene. Vekt enn selve kjøretøyet og Hitch

En av de viktigste faktorene for tauing sikkerhet er vekten av lasten, og hvis bilen kan trekke det enkelt. Det er ulike klasser av tilhengerfester er tilgjengelig, og hver har et sett vektgrense. Kjøretøyet må veie mer enn den kombinerte vekten av tilhengeren pluss lasten, og har motoren og bremsekraft for å opprettholde kontroll til enhver tid. Lette kjøretøy bør ikke brukes til å taue og vindtette belastninger, for eksempel campingvogner, som de kunne blåse over i sterk vind.
Hitch Høyde

Avstanden av tilhengerfestet fra bakken må være innen et par inches av bilens mottaker stikk. Enhver bredt avvik og tilhengeren kan vippes forover eller bakover, slik at lasten ubalansert og muligens ustabil. Adaptere selges på auto deler butikker som vil posisjonere mottakeren stikk i riktig høyde.
Elektrisk anlegg, belysning og elektrisk Bremser

Reparer eventuelle elektriske problemer før tauing. Tilhengere er beryktet for å være lagret i lange perioder, og ikke får riktig vedlikehold. Lysene på en tauet last må fungere for alle baklys funksjoner, inkludert full stopp lamper, parkering lamper om natten, og begge blinklys. Ledningene på tilhengeren bør kontrolleres for sprekker eller malte-outs ofte, og halen lampe funksjoner bør sjekkes før hver slep. Noen tyngre tilhengere vil ha elektriske bremser installert i hjulene, og vil gjennomføre en ekstra kabel på tilhengeren plug-adaptere. Det må være en videreformidlet forbindelse fra de elektriske bremsene til bremsene på bilen, og det er viktig å sjekke det for forsvarlig drift. Mange i førerhuset trailer brems kontroller vil ha en variabel motstand knott å myke brems reise, og så lik bremsekraft på kjøretøyet.
Tow Kjeder

Mange produsert trailere eller taue biler kommer med sikkerhet kjeder, som skal være knyttet til de bakre klemmer på kjøretøyet. I et worst-case scenario, kan hengerfestet blir koblet fra, og disse kjedene vil holde belastningen fra å forlate veien eller forårsaker en ulykke.
Sjekk Clearances

Mange SUVer og varebiler kan ha utvendige ekstra dekk eller rack montert på den bakre delen av kjøretøyet, hindrer hele spekteret av bevegelse er nødvendig for å slepe en tilhenger. Når traileren er spent på kjøretøyet, taue en kort avstand og ta skarpe svinger for å sikre tilhengeren kan "svinge".
Balansert belastning

Legge trailer riktig vil hindre at last skiftende eller skade gjennomført materiale. Vekten skal lastes inn i fronten av tilhengeren, og som sentrert som mulig. Plassere tunge laster inn på baksiden av tilhengeren vil føre svaier, og muligens et tap av kontroll.
Slå en Trailer i Reverse

Reverse tauing, eller parkere en trailer , er lett når rattet er plassert i riktig perspektiv. Plassere en hånd på bunnen av hjulet, trykk i ønsket retning av tilhengerens bakre. Hvis hånden er flyttet til høyre, eller mot klokka, vil trailer flytte til høyre og vice-versa.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/94953.html