I stedet for å bygge varme uten mye nytte, installere turbo på nonturbo biler å se de beste peak hestekrefter gevinster for pengene. Folk som elsker å bygge sin egen ytelse bil eller lastebil bruker milliarder på oppgraderinger for å øke hestekrefter i sine egne personlige kjøretøy. Noen av disse produktene skal brukes i kombinasjon med andre for å få den mest vinning, noe som gjør dem dyrere. Eldre biler kan utstyres med ny teknologi som gjør dem gå raskere og koster mindre. En av de største gevinster i ytelse for prisen av forbedringen er turboladeren og tvunget induksjon hestekrefter. Du trenger:
Turbocharger monteringssett
Turbo eksos header
Intercooler
fastnøkkel sett (åpne og lukkede enden)
1/4-tommers og 1/2-inch skralle stasjoner
1/4-tommers og 1/2-inch stasjonen socket satt
Needle-nese tang
skrutrekker
Drill og bits
Tap og håndtere
barberblad
Tie stropper
Elektrisk tape (krympe wrap)
Scrub pad (grønn)
Vis flere instruksjoner
en

Bruk en 5-tonns hydraulisk gulv jack og fire jack står å løfte og støtte bilen opp fra bakken minst 18 inches på rocker paneler. Løft den ene enden over ønsket høyde noen få inches og plassere en bil jack stå under rammen rail. Lavere vekten av en ende av bilen over på to står da frem til den andre ende, og gjenta løfting og senking på støttefoten prosedyre. Alltid opprettholde et nivå holdning når støtte et kjøretøy på automotive bukker.
2

Løsne og fjerne utstyr som er plassert i rommet den nye turbo skal plasseres. Klimaanlegg, dynamoer, servostyring pumper og remskiver må flyttes fra fabrikken eller oppgradering sted til et annet. Slanger og ledninger må være omdirigert for turbo slik at den passer og ser bra ut når den er installert. Administrer nye oppdrag ved å tegne et kart over de nye steder og ha dem klare når turbo er installert.
3

Installer en turbo intercooler i nonturbo biler først. Viftet intercooler tanker vil feste til front, bak, nederst eller under eksisterende radiator tank. Bruk eksisterende braketter for å holde intercooler leveres med en stor tilførsel av frisk luft. Cool, tette luften som kanaliseres inn turboen vil resultere i den beste turbo ytelse.
4

Mount høy-flow filter på tilførsel rør som kommer inn i intercooler. Plassering av rørene bør være i uhindret luftrom. Air dam teknologier kan lede luft inn intercooler inntak for å forbedre intercooler ytelsen enda mer. Non-intercooler turboladere risiko overoppheting og skade på kompressor hjulet inne i huset.
5

Fjern fabrikken eksos header og eventuell Y-pipe som inkluderer katalysator (er). Påfør et lag med penetrerende olje på gamle eksos beslag i inntil 24 timer før fjerning. Løsne hver mutter og bolt. Fortsett å løsne alle boltene på et sett før du tar helt av. Først etter å bryte hver mutter løs bør de fjernes en etter en. Cross-mønster fjerning anbefales til jevnt slippe bygget opp presset som er sikret under disse festene.
6

Rengjør eksos port overflaten med en barberhøvel og grønt kratt pad for å fjerne den gamle pakningen og sealer uten å skade overflaten. Plasser turbo eksos header pakning over header studs og sete turbo eksos header på toppen av pakningen. Træ header bolter over hver stud og hånd-trekk. Bruk en 1/2-inch skralle og header bolt socket å stramme header jevnt opp til £ 65 for press. Kontroller skruene og trekk igjen til £ 70 av dreiemoment press.
7

Monter ny turbo på eksos header utløp ved foten av turbo. Fire turbo pigger skal trekkes til med sete og feste turbo på header uttaket. Pakning og nongasket turbo seter er tilgjengelig, og sette inn en turbo pakning når du blir spurt av produsenten. De turbo bolter kan være svært vanskelig å nå på en ettermontere, og tiden bør tas for å være sikker på at hver bolt er festet til minst £ 50 av dreiemoment press.
8

Konstruer turbo ned røret for å passe til eksisterende eksossystemet med alle katalysatorer inkludert. Det øvre av nedløpsrøret til turbo utblåsing og har det sveiset inn i resten av eksosen. Sjelden vil du finne en ned rør som lett passer til eksisterende flenser. Se etter og finne det beste alternativet til det problemet ved å være klar til å binde turbo nedløpsrøret inn i gjeldende eksos slangen.
9

Koble oljetilførselen linje til turbo fra fabrikken oljeforsyningen pluggen som sitter på motorblokken under hodene. Bruk en flettet AN montert olje linje og koble den andre enden til oljetilførselen porten på turbo boliger. Bruk riktig fastnøkkel til å fjerne motoren pluggen og fest oljeforsyningen montering på plass.
10

Lag en oljereturledningen montering på overflaten av forsiden av overføringen pan på sump pumpe. Bor og gjeng tråder i pannen for å sikre oljeretur passer inn i bunnpannen. Hold metallspon kommer inn i bunnpannen på alle kostnader. Magneter og riktige boring prosedyrer vil bidra til å hindre tap av metallspon inn i bunnpannen. Kjør oljereturledningen ned fra turbo til bunnpannen.
11

Route et vakuum slange fra fabrikken vakuum linjer og koble til turbo waste gate ventilen. Denne ventilen beskytter turbo fra overboosting og er også brukt som en inngangsport for den turbo boost måler for å få boost lesing. Bruk T skjøter for å koble waste gate ventil og turbo boost avsender til fabrikkens vakuum linjer. Installer boost måleren foran førersetet og ledningen til eksisterende innvendig lys dimmebryter for bruk om natten.
12

Koble turbo friskluftinntak til intercooler med en skrutrekker og slangeklemmer . Juster størrelsen på intercooler luft rør ved hjelp av en barberhøvel eller ekstra fleksibel gummi og slangeklemmer for å legge til flere albuene for en riktig passform. Koble turbo boost luftutgangen bruke boost luftslangen eller slange koblet til motorens inntak manifold gasspjeld. Igjen, vil bruk av slangeklemmer og fleksible materialer bistå i montering av disse delene.
13

Innføre ekstra drivstoff forsyninger på drivstoffilter nær bensintanken. Bruk drivstoff linjen T er å betjene den nye bensinpumpen er lagt drivstoffslangen press. Kable noe ekstra pumpe til eksisterende fabrikken pumper for å levere riktig strøm til klokken. Ekstra brennstofftilførsel vil kreve et brennstoff regulator for å måle den kombinerte brennstoff trykket i ledningen. Finn regulator på en brakett festet til et hjul godt av brannmuren.
14

Koble ekstra komponenter for å fullføre installasjonen. Fest og sikre alle pumper og taljer som trengs for fabrikken utstyr og wrap med belter. Koble et batteri til systemet og starte bilen. Juster turbo for den foretrukne £ 8 av boost for de beste resultatene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/94952.html