Ytelse biler kreve at alle deler av kjøretøyet og dets komponenter kan forbedres for å fullføre prosessen med å oppgradere et system som håndterer godt under press. Sikker drift kommer fra summen av alle deler. Når en komponent er innstilt til å fungere bedre, de gjenværende delene må være finjustert. For høy hastighet manøvrer og racing, er behovet for kule og sikkert gripende bremser høy. En erstatning sett med bremseskiver kan gjøre utslaget. For forbedret bremsing, mount kryss boret rotorer på akslene til noen ytelse kjøretøy og det vil bremse langt bedre enn lager brake rotors og trommer som knapt kan håndtere aksjen motorens ytelse. Du trenger
Cross boret brems rotorLug mutter wrenchAllen wrenchesC-clampHammerBrake cleanerBrush
Vis flere instruksjoner
en

Løft bilen langt nok opp fra bakken for å fjerne et hjul og tilgang til en av de fremre bremseskiver og caliper komponenter. Ta av hjulet for å få tilgang til bremsesystemet som ligger bak rattet som er fjernet. Spray målepunktene og rotorer med brems rengjøringsmiddel, som også kan brukes til å fjerne vrakrester og bygge opp som kan være tetter deler på sine skjøter og ledd.
2

Fjern bremsekalippernes å frigjøre bremse rotoren for å bli erstattet. Bremsekalippernes er festet til bøylen braketten på akselen med to lange bolter som kan manipuleres med riktig størrelse Allen hodet wrench.Turn bolten til venstre for å løsne og til høyre for å stramme. Fordi boltene pekte i motsatt retning fra tekniker, vil han eller hun trenger å vite at å snu bolten på feil måte vil ikke tillate bøylen skal fjernes.
3

bremse rotoren er ikke festet til akselen. Den glir bare over hjulet stendere og holdes da på plass av bøylen. For fabrikken brake rotors blir erstattet, eller eldre modell restaurering jobber, de må trykke på baksiden av rotoren kan være nødvendig å koble rotoren fra akselen. Bremsestøv og været kan skape en nesten sement som kan holde rotoren på plass og fjerning kan være frustrerende til tider. For hver enkelt rotor fjerning, er det to vanskelige. Ta deg tid til å sprøyte brems renere og trykk på rotoren. Trykk og rengjøre. Wiggle og riste. Til slutt rotoren vil komme fri av aksel og aksel basen kan rengjøres med rengjøringsmiddel og en myk børste. Å holde disse områdene rengjøre vil gjøre neste brems jobben mye enklere.
4

Juster pigghullene av de nye cross boret brake rotors og skyve rotoren på akselen med veiledning av hjulet studs. Når rotoren er på plass, kontrollere justeringen og sitteplasser av rotoren på akselen basen. Kontroller at rotorene ikke er synlig deformert eller skadet nå som de er på plass på bilen. Spinn rotoren på akselen for å være sikker på at det er nok klaring for de nye rotorene å spinne fritt. Mount kryss boret rotorer riktig for de beste resultatene og ytelsen til bremser som forblir kjølig selv under race forhold.
5

Bytt bremsekalippernes over nye cross boret bremse rotoren ved å skyve rotoren mellom de to bremseklossene holdes innenfor bøylen. Dersom de nye rotorene er tykkere enn de erstattede rotorer, må du trykke ned bøylen stempler å skape et rom mellom bremseklossene at rotoren kan passe innenfor. Bruk en liten C-klemme for å komme innenfor bøylen og presse stemplene ned jevnt. Gjør dette for hver stempelet til rotoren passer i rommet mellom bremseskoene i bøylen. Stram bøylen med kalipperens bolter. Spinn rotoren på nytt for å se hvordan det passer inn i bøylen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/94910.html