Turbo-ladet motorer blir stadig mer populært som mindre motor pakker benytter eksterne komponenter for å øke effekten at en motor kan produsere. En svært motoren er utstyrt med en roterende kompressor som bruker avgassene til å generere store mengder av komprimert luft til motoren for å brenne under forbrenning. Fordi en turbo tar avgasser å lage kjølig, tett luft for motoren å brenne, driver en turbo etter den første akselerasjonen er igangsatt. En kvalitet turbo boost måleren er nødvendig for å drive en høy ytelse turbo korrekt og uten å forårsake skade på motoren under bruk. Du trenger
Dynamometer /Driving courseNotebookPencil
Vis flere instruksjoner
en

Plasser turboladet kjøretøy over en dynamometer eller kjøre til et sted der en testing av turbo kan utføres. Forbered noen notater som kan brukes som en guide for å drive utstyrt turbo riktig ved hjelp av individuelle egenskaper turboen produserer. En turbo boost måleren er i stand til å lese alle de forskjellige øke presset som oppstår under drift, men å lese boost måleren riktig, trenger du å styre bilen under forskjellige situasjoner og markere forskjellene i boost og makt gevinster.
2

Start bilen og varm det til en driftstemperatur som er normalt etter å ha kjørt i 15 minutter. Ta bilen til en fullstendig stopp og markere ladetrykket som er til stede på den plasseringen. Dette vil være grunnlaget ladetrykk at turbo produserer når tomgang normalt. Med bilen i nøytral gjelder nok gass til å lage en høy rev av motoren - 2500-3000 RPM bør være nok til å se en økning i turbo boost. Nå plasserer bilen i gir og forsøke en død stoppe, lav RPM take-off. Se RPM og legg merke til hvor lang tid det tar å få turbo spolet opp og produsere løft i positiv boost serien. Disse to notatene vil tillate deg å produsere nok RPM på startlinjen for å ha turbo spolet opp og klar til å rase. Uten å ha satt i gang en økning i RPM før take off, vil en turbo lag inntil RPM er høy nok til å få turbo skyve luft.
3

Utfør en rekke drivende situasjoner som vil teste den turboladede motoren respons. Ta disse testene til grensen av normal drift vil vise hvordan forskjellige øke måle målingene er representative for motor miljøer som utfører godt eller dårlig, eller kan være skadelig for selve motoren. Finne den høye boost lesingen etter drift i en lengre periode vil signalisere at motorens temperaturer kan være for høy for sikker og pålitelig drift. Som mer boost er generert, skaper ekstra drivstoff og gnist press og varmen nivåer som vil skade en motor raskt. Å vite hva din boost måleren sier er viktig i å operere innenfor rammene av den turboladede motoren.
4

Se merknadene som ble tatt under den turbo boost testing. Marker oppturer og nedturer i drift ved å markere oppringt av turbo boost måleren med en permanent markør. Ferdig med en ugjennomsiktig blekk, kan målingene leses i dagslys eller natta timer med hjelp av måleren er belysning lys. Nå at merkene kan sees tydelig, opererer en turboladet motor i alle typer trafikk eller rase er enklere, med kunnskap til å kjøre turbo riktig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/94909.html