Bytte motor i en Nissan 240SX med en RB25 motor er gjort av mange grunner. Den bakhjulsdrevne 240SX har en naturlig balanse, selv vektfordeling og godt grep, det er også billig. Den RB25 er en racing motor som passer inn i Nissan 240SX uten mange problemer. De 240SX modeller produsert mellom 1989 og 1994 er anbefalt for denne motoren swap, som de er om lag 300 pounds lettere enn de nyere S14-modeller. Du trenger
240SX produsert mellom 1989 og 1994 uten air condition
RB25 med front klipp av R33 Nissan Skyline GT-S 2.5T
To gulvet knekt
Dolly
Show Mer Instruksjoner
en

Fjern motoren fra bilen, inkludert motor ledningsnett, radiator og hette.
2

Koble drivstoff linjer og drenere eventuelle gjenværende drivstoff fra linjer.
3

Skru fra hverandre drivakselen og koble varmeapparatet slanger. La slangene i bilen, som de vil skli rett inn på RB25.
4

Fjern drivverket fra under bilen. Fjern bolten som holder rattstammen. Unbolt nedre kontroll armer, deretter svinge dem ut av veien. Ta av fronten anti-roll bar.
5

Bruk et gulv jack å støtte overføring og en motor heise å støtte motoren. Bruk også et gulv jack å støtte bilen et annet sted enn tverrammestykke. Rammeskinnene er effektive å bruke, eller du kan se i manualen for anbefalte jekkpunkter.
6

skru fra hverandre ringsakselens kryss for motor og transmisjon, senk deretter drivlinje til den når gulvet eller en dolly. Denne delen veier ca. 540 pounds, så hvis du bruker en dolly, at den tåler vekten av denne delen.
7

Bruk motoren bjelke og koble den til den nedre radiator core støtte, så løfte nesen av bilen høyt nok til at motoren kan gli ut fra undersiden av bilen.
8

Inspiser motoren og erstatte eventuelle lager deler du ønsker mens bilen er tatt fra hverandre. Folk ofte installere nye drivstoff filtre og oppgraderte drivstoffpumper på dette stadiet.
9

foran klemmen av RB25 motoren ved hjelp av de samme trinnene du fulgte for å fjerne motoren fra 240SX. Foran klippet er støtfangeren foran, inkludert klipp som brukes til å holde den på plass.
10

Fjern beltet-drevet kjølevifte fra fronten klippet, da det ikke vil passe 240SX. Hvis du ønsker å bytte clutch på RB25, nå er den beste tiden å gjøre det, mens motoren er på bakken.
11

Bruk R33 tverrammestykke å bolte den nye motoren i 240SX . Du blir nødt til å fjerne noen av panseret oppkvikkende å fjerne spjeldhus og blow-off ventil. Juster oppkvikkende inne i bilen for å passe motoren.
12

Kjør et stykke servostyring slangen fra rack til reservoaret, eller installere en ekte kjøligere. Du kan også bøye de gamle aluminium linjene til de passer. For best resultat, bruk en ny kjøler. Andre metoder for installasjon kan svikte eller forårsake skade hvis det ikke gjøres riktig.
13

Bruk et par billet aluminium avstandsstykker å flytte hullene på overføring og passer det på plass.

14

Bruk en motor mount kit for å flytte motoren ned og til tilbake om en og en halv tomme slik at den passer på rett sted. Instruksjonene som følger med motoren mount vil fortelle deg hvordan du gjør dette.
15

Skyv drivakselen åk fra R33 til drivakselen fra 240SX og skyve det hele veien frem. Bolt drivakselen til differensialen, og la den henge.
16

Mål avstanden fra sentrum av differensialen der u-joint er, til sentrum av overføringen der u-joint er på ryggen. Trekke en tomme fra målingen for å tillate drivlinjen å flytte rundt. Når dette er fullført, ta bilen inn i en butikk for alle de siste justeringene skal gjøres. Du kan ikke gjøre disse hjemme.
17

Trim endene av slangene i radiator og bruke 1,75-tommers adaptere som passer de R33 slanger og 240SX slangene sammen. Hold alltid et øye med temperaturmåleren, som en ny radiator vil være i orden på lang sikt.
18

Bruk mounts på radiatoren og bil å montere radiatoren på plass.

19

Bor hull i fremre venstre fenderwell for intercooler rør og monteringsbraketter.
20

Koble B-pipe downpipe støping til katalysatoren ved bolting eksosen rett opp til 240SX.
21

Flytt gassvaieren monteringsbrakett nærmere på gassen kroppen ved hjelp av en sub-braketten.
22

Loop høytrykk linje rundt seg selv og koble den fra servostyring pumpe til pumpe i Nissan. Lavtrykk linje skal kobles på samme måte uten looping den rundt seg selv.
23

Se over alt på bilen og sette den endelige par stykker på. Dette inkluderer hetten og eventuelle gjenværende biter. Har en venn se over bilen også. Deretter starter den.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87683.html