Det er mange auto suspensjon design og mange av dem bruker coilover sjokk - en demper eller støtdemper innkapslet inne i spiralfjær. Disse sjokkene er særlig vanlig i Bilsport applikasjoner. Monteringsbrakettene for toppen av coilovers er ganske enkelt, de er "C" eller "U" formet klipp med firkantede brettede kanter og hull slik at sjokket mount på slutten av coilover til å være gjennomgående boltet. Trikset er å lage en mount for å imøtekomme tilpassede toppmonterte coilovers. Du må dikte montering armene for å posisjonere de egendefinerte coilovers - og du har til å designe og dikte dem til å tåle hva tilpasset program du har i tankene. Du trenger:
2-av-2 tømmer for mockup
Drill
Bevel måle
gulv jack
skiftenøkler og stikkontakter
C-klemmer
Tubing bender
MIG sveiser
Vinkelsliper
Vis flere instruksjoner
en

Bestem maksimal forlengelse og komprimering av coilover sjokk. Du kan måle dem med en fjær kompressor, men det er mye lettere å sjekke spesifikasjonene til produsenten.
2

Skjær en 2-av-2-tommers bord å bruke som en mockup. Skjær den maksimale lengden på coilover. Bore festehull i hver ende. Marker lengden av maksimal kompresjon av coilover og bor et annet festehull så du kan bruke den som en mockup for suspensjon din i sin fullt komprimert posisjon.
3

merke til hvile vinkel din suspensjon arm. Måle det relative til andre stasjonære legeme med en skråkant sporvidde, slik at den kan gå tilbake til en normal "sag" stilling - mengden vekten av bilen komprimerer suspensjon - selv når dekket og støt blir fjernet <. br>
4

Jack opp bilen. Fjern dekket og noen karosserideler som kan hindre din fremgang.
5

Fjern det gamle festeenhet og montere bunnen av mockup din til suspensjon arm.
6

Plasser mockup slik at den kan reise fritt uten å treffe noen karosserideler. Kontroller at posisjonen også lar suspensjon arm å dreie fritt. Alternativt kan du klippe et hull i fender godt å imøtekomme den nye suspensjon. Når det er riktig plassert, fest den på plass ved hjelp av et par utklipp av 1/2-inch firkant stål rør og noen C-klemmer. Nå kan du se hvor du må plassere de toppmonterte klemmer
7

Bend 1-tommers stålrør -. Eller større, avhengig av programmet - i en opp-ned "V" ramme ved hjelp av en slange bender. Ved bøying av rør, la en flat flekk i skrittet av "V" en litt bredere enn diameteren på coilovers.
8

Weld en C-formet montasjeflens med forborede festehull til den flate spot av V rammen.
9

Sveis V rammen til rammeskinnene eller ramme rør, eller sveis montasjeplater og skru dem til rammen. Du må kanskje takle endene av slangen for å passe konturene av rammen, ved hjelp av en vinkelsliper og en slipende hjul.
10

Bend ett eller flere støttebraketter å forme. De to ledningene inn i V-rammen vil gi enorm strekkstyrke. Du trenger imidlertid å forsterke toppmontert så det ikke kan bøye side til side eller i hvilken som helst retning. Finn ett eller flere steder å sveise støtter som ikke vil hindre den naturlige reise av suspensjon arm.
11

Monter coilover og teste reiser av suspensjon arm.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87601.html