De to-trinns Powerglide overføringen ble utviklet av General Motors i 1950 som standard utstyr i mange av Chevrolet biler. Det er fortsatt i bruk i dag i biler før de første årene av 1970. Den Powerglide hadde en relativt enkel design, med et kabinett laget av støpejern som hadde god ytelse styrke, men besatt ekstra vekt. Det er mange oppgraderinger tilgjengelig til Powerglide overføring i forhold til komponent swaps og tillegg, som inkluderer systemer som vil øke Powerglide ytelse, drift og lang levetid. Du trenger
Powerglide eierens bruksanvisningen
Floor jack
Jack står
Socket sett
Skralle
End fastnøkkel
Snap ring tang
Hammer
slag
Skrutrekkere
Flare fastnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Endre aksjen overføring pan som i en dyp aluminium 9 - til 9 1/2-quart kapasitet dyp panne. Dette øker girolje volum, noe som åpner for mindre hyppige væske endringer, og øker kjølende effekt. Kjøler overføring temperaturer fremme lengre levetid for transmisjonen, samt øke viskositeten. Heve bilen med et gulv jack og bruk bukker for klaring. Bruk en socket satt til å fjerne pan bolter, ta kjelen og erstatte den med større modifisert pan.
2

Trekk aksjen clutchplatene med stikkontakter og erstatte standard fire-clutch forsamlingen med at av en fem-clutch montering for V-8 motorer. Fjern drivakselen, peilepinnerør, shift linkage, vakuum linjer og kabeltilkoblere med stikkontakter og end skiftenøkler. Se i bruksanvisningen om riktig demontering av overføringen saken. De fire-og sekssylindrede lager versjoner har tre-plate clutch pakker, men vil ta større fem-clutch montering. Den ekstra clutchplatene vil sikre sklisikker drift ved høyere turtall drift.
3

Bytt ut ventilen kroppen med en høy ytelse modell, en som har en intern blø-off system i fremre og reversere kamre. Fjern overføring panne med stikkontakter, og finn lager ventilhuset på undersiden av overføringen. Fjern ventilhuset med stikkontakter. Denne høy ytelse ventil kroppen eliminerer drag på forsiden pumpe og lindrer overtrykk. Den vil også styrke raskere og smidigere automatisk giring.
4

Bytt ut standard foran pumpe montering med høy ytelse foran pumpen, som har store tannhjul. Den store tannhjul vil fremme høyere volum og væska, og dette vil dramatisk øke smøring i alle deler av overføringen. Dele opp sendingen saken i henhold til instruksjonene i eierens service manual med stikkontakter og en skralle. Bruk stikkontakter eller end skiftenøkler å fjerne pumpen foran forsamlingen og erstatte den med den nye.
5

erstatte aksjen Powerglide clutch nav med herdet stål duplikater. Stålet erstatning clutch huber avskrekke sjokk ved høyere turtall drift, og er mindre utsatt for spline slitasje og svikt, tretthet og komponent brekkasje. Denne komponenten tillegg hjelpemidler høyere hestekrefter motorer i coping med ekstra belastning og stress på de største girene. Fjern støpejern clutch huber, i henhold til din tjeneste manuelle anvisninger. Dette kan kreve noen mer spesialiserte verktøy: snap ring tang, hammer og slag. Deretter erstatte clutch nav med herdet stål duplikater.
6

Bytt aksjen overføring kjøligere med at av en høyere kapasitet dual flyt enhet, med større diameter ledninger og slanger. Jo større volum overføring kjøligere vil holde girolje temperaturen ned, øker volumet flyt og hastighet, og dermed legge liv til alle de viktigste transmisjonskomponenter. Fjern aksjen overføring kjøligere harde flytende linjer med fakkel skiftenøkler. Bruk en skrutrekker til å fjerne de fleksible slangeklemmer til den kjøligere. Fjern boltene i overføring kjøligere med stikkontakter og end skiftenøkler. Erstatte aksjen overføring kjøligere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87593.html