Bokstavene "MSD" kan være et merkenavn, men de viser også til en av de mest effektive typer tenningssystemet på markedet i dag. Flere gnist utslippet gir tennplugger flere sjanser til å tenne luft /drivstoffblandingen og gjør at systemet kan operere på praktisk talt ubegrenset rpm. Ignition Basics

Mye skjer når en bil distributør eller sveiv sensor utløser en tenning hendelse. I et punkt-type distributør tenning, punktene og kondensator trigger gnist energi å strømme gjennom ledningene, hvor den kommer inn i spolen og bygger opp energi gjennom induksjon i spolen. En utladningstid tenning (CDI) bruker en kondensator på linje mellom spolen og distributøren. En multippel-gnist utladning (MSD) tenning er en type CDI som bruker et bytte mekanisme for å raskt snu kondensator og på for å opprette flere gnist begivenheter i samme trigger syklus.
Induksjon vs kondensator Ignition

En tennspolen er egentlig en spenningsforsterker som handler av en viss strømstyrke for økt spenning på gnisten. Du kan tenke på spolen som en forskjell-maskin, multiplisere spenningen ved et bestemt beløp uavhengig av spenningen. Problemet med sløyfer er at elektrisitet tar en stund å gå gjennom, og lavere spenning elektrisitet tar enda lenger. En kondensator er et slags batteri som kan lade opp og lade innen nanosekunder. Sende strøm til kondensatoren lader den, kondensatoren vil raskt utslipp alle sine samlet energi når det innførte energi stopper eller til den når lagringskapasitet, sende en rask spike av elektrisitet gjennom spolen
<. br> CDI vs MSD Ignition

plassere en kondensator in-line mellom spolen og distributøren eller utløsende mekanisme gjør to ting. Først det raskt pigger spenning til tennpluggen, resulterer som i en veldig rask, veldig varmt gnist. Gnisten korte varighet vil være en dårlig ting, bortsett fra det - fordi det er så kort varighet - det etterlater tid i flere gnister å skje i samme periode. Dette gir tennpluggen flere sjanser til å tenne luft /drivstoffblandingen, noe som resulterer i økt effektivitet og kraft. CDI tenning selv tilbyr også en annen fordel, ved at kondensatoren ikke bryr seg hva de punktene gjør etter den første utløsende hendelse. En CDI kan bidra til å redusere effekten av "poeng sprette," en feil i poeng mekanisme som reduserer øvre rpm potensial.
MSD Bytte Circuit

Så, hvis kondensatoren vil fortsette å samle energi til energi slutter å strømme gjennom den, så den eneste måten å oppnå en multippel-gnist tenning er å raskt slå kondensator på og av. I stedet for å bruke en haug av små og veldig rask switch-flippe gremlins i boksen, produsenter bruker MOSFET (Metal Oxide Semiconductor felt-effekt transistorer) og en selv-oscillerende halv-bro driver å kjøre MOSFETs. De MOSFET er effektivt solid state-releer som kan enten blokkere strømmen eller la den gjennom når en bytter signal stimulerer MOSFET. Den selv-oscillerende driveren bruker indre motstand til automatisk å svinge et utgangssignal, skifte raskt de tallrike MOSFET på og av. Dette er hva som forårsaker gnist til "flimmer" i stedet for bare å blinke og skrur seg av.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87559.html