Edelbrock er et velkjent navn i bil ytelse og modifikasjon - spesielt kjent for forgassere, inntak manifolder og eksosanlegg. Som enhver ingeniør ved Edelbrock kan fortelle deg, er måten å bygge mer kraft i en motor for å forbedre flyten gjennom motoren hode - et tiltak som ofte gjøres i CFM eller kubikk fot per minutt. Produsenter Spesifikasjoner

Den enkleste og mest effektive måten å fortelle maksimalt volum av luft målt i CFM, på en Edelbrock forgasser er å spørre Edelbrock. Du trenger ikke bokstavelig talt trenger å spørre dem. Bare få delenummer og sjekke luftstrømmen spesifikasjonene til din side. Edelbrock tester luftstrømmen over alle sine deler, hver er utgitt av Edelbrock. Hvis det er lettere, kan du kontakte forhandleren som kan lese deg CFM tallene rett fra boksen eller deler katalog.
CFM Kompatibilitet

Edelbrock gjør mer enn bare forgassere. Selskapet gjør karbohydrater, inntak, eksos og andre deler som bidrar til å gjøre motorene gå raskere - hvorav mange påvirke hodet flyt. Det er viktig å forstå at hodet flyt er begrenset av det svakeste leddet, så hvis du har en høy CFM forgasser og lav-CFM inntak manifold, er stor stor carb ikke hjelpe. Sjekk med Edelbrock for hver av dine komponenter for å sikre at du har en kompatibel sett. Hvis ikke, bytt det svake leddet med et høyere luftmengdeenheten.
Reality Check

Mens Edelbrock gir nøyaktige flyt tall, det betyr ikke at du 're får den samme flyten den lover. Det er ikke fordi Edelbrock fikk sine tall galt, noe kan ha gått galt med motoren din. Et vakuum lekkasje i en pakning, for eksempel kan endre dine CFM tall. En billig vakuummåler kan hjelpe deg å finne variasjoner i vakuum press. Det vil ikke fortelle deg CFM, spesielt. Men, for eksempel hvis du oppdager et vakuum problem i en sylinder, det vil si at du ikke får den CFM du ville gjort uten problem, det vil være høy eller lav
Måling The Expensive. Way
p Det er ikke billig, men du kan måle dine komponenter på samme måte Edelbrock gjør: med en industriell flow-meter. Anordningen, i forbindelse med en kraftig luft-pumpe, vil måle mengden av luft som strømmer gjennom en hvilken som helst Edelbrock komponent. En bedre grunn til å gjøre dette enn måling av en enkelt komponent er å måle en kombinasjon av komponenter. Mens flow-engineering har blitt gjort på enkelte karbohydrater eller inntak, for eksempel kombinasjoner av komponenter er underlagt unike flyt egenskaper som må måles som et sett. Imidlertid kan racing team omgå mengdemåling og gå rett til tiltaket de egentlig ute etter og måle effekt på en dynomometer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87415.html