En wideband air-fuel ratio gauge, eller AFR, er avgjørende for riktig justering drivstoff etter motor modifikasjoner. Det optimale forholdet for de fleste brennstoffer er 14.7:1 av luft til brennstoff. Når en endring er gjort, for eksempel legge en turbo eller kompressor, kan forholdet være av og tilpasninger må gjøres. En wideband AFR er den enkleste måte å avgjøre om forholdet er riktig. Det fungerer ved å måle oksygen-og CO-utslipp og å beregne forholdet av luft til brennstoff. Denne avlesning kan være et manometer eller en LED-strimmel. Både vanligvis indikerer med et grønt lys en riktig utveksling. Du trenger
Socket sett og skralle
multimeter
batteridrevet drill
MIG sveiser
Vis flere instruksjoner
en

bore et hull i Toppen av eksosrøret. Størrelsen på hullet må imøtekomme sensoren ende av oksygensensoren vanligvis 3/8 av en tomme. Hullet skal bores før bakre katalysator eller nær eksisterende oksygen sensorer. Sjekk lengden på den vedlagte sele.
2

Sveis proppen eller gjenget ring over hullet. Sveis hele veien rundt ringen, ikke forlate noen hull. Dette sikrer luft ikke lekker inn og endre avlesningene. Træ oksygensensor inn i ringen. Bruk alltid anti-beslaglegge sammensatte på gjengene. Route selen vekk fra eksosrøret og noen bevegelige deler.
3

Monter skjermen på ønsket sted. Pass på at den ikke hindrer førerens synsfelt. Gauge pods er tilgjengelig som tillater måleren skal monteres på dørstolpen.
4

Bruk multimeter for å måle effekten av oksygen sensor. Bilen må kjøre for å få en lesning. Spenningen skal ligge mellom 0,5 og 5,0 volt - se produsentens spesifikasjoner for riktig spenning
5

Koble måleren til ledningsnettet.. Dobbeltsjekke tilkoblingene for å verifisere korrekt drift.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87357.html