turboladere bruk eksosgassen for å spinne en turbin. Turbinen trykksetter en kompressor, som i sin tur gir inntaket luft til forbrenningen. Siden en motor er en enkel luftpumpe, økende drivstoff og gnist til å matche økt luft vil resultere i mer kraft. Fordi turboer avhengige av eksosgassen for å spole, må du matche en turbolader til motoren din, så vel som hvilken type kjøreopplevelsen du leter etter. Større er ikke alltid bedre når det kommer til turbolading. Instruksjoner
en

Bestem kraften kurven du vil i bilen. Hvis du velger en mindre turbo, får du umiddelbar respons ved lave turtall med sterk lav-og mid-range makt som smalner av på høyt turtall. Området under dreiemomentkurve vil være stort, og bilen vil utmerke seg i autocross og offentlig gate forhold. En stor turbo vil resultere i gjennomsnittlig mellomtoner strøm med eksepsjonell høy-range makt.
2

Match din kjøring behov til turbo sin turbinhjulet diameter og turbin Area /Radius (A /R). Disse to variablene vil gi deg nødvendig informasjon om turbo sin spolen og respons. Plukk en turbo med en mindre A /R for å bedre dreiemoment og respons. Plukk en med en høyere A /R for forbedret høyt turtall respons. Store turbolader selskaper liste turboer av en rekke faktorer for å hjelpe til med valget. |
3

manuelt beregne din ideelle turbolader profil hvis du ikke bruker en turbo produsentens søknad diagrammet. Match turbo profil til motorens luftstrøm, som beregnes ved å multiplisere motorens cubic inches av den maksimale turtall, deretter dele dette tallet med 3456. Den resulterende tallet er de kubikkfot per minutt (CFM) av luft som strømmer gjennom motoren din ved maksimal revolusjon. Ta 85% av dette nummeret på kontoen for volumetriske ineffektivitet.
4

Mål plass i motorrommet tilgjengelig for turbolader din. Plassbegrensninger vil begrense størrelsen på turboladeren du kan bruke. Hvis du turbolading en ikke-turbomotor, foreta målinger i forbindelse med en ny eksosmanifold.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87201.html