Når motorens dreiemoment overfører roterende kronglete kraft gjennom dykket linje til bakre differensial, har differensial og bakakselenheten en tendens til å vri og løft opp. Denne "wheel hop" rives opp et øyeblikk drivhjulet, som får den til å løse trekkraft. Den grøsse og vibrasjoner kan være ganske merkbar, spesielt på høy ytelse biler eller racerbiler uten traction barer. Trekkraft barer støtte og stive av bladfjærer, som holder dekkene godt plantet på bakken. Installere universelle trekkraft barer tilbyr de beste resultatene på høy ytelse biler og lastebiler, selv om de fungerer aldeles utmerket på de små, racy import. Du trenger
Floor jack
Jack står
Traction bar kit
End fastnøkkel
Socket satt
Skralle
Målebånd
Chalk

Vis mer Instruksjoner
en

Place overføring velgeren i nøytral, for en manuell bil eller park for en automatisk girkasse type. Sett i nødbremsen. Bruk et gulv jack til bakenden av bilen og sted to bukker under chassiset nær bakhjulene. Jekke opp fronten på bilen og sted to bukker under chassiset ved siden av hjulene.
2

Åpne traction bar kit og separat maskinvare og festene. Hvis en snubber - en gummi demping membran - kommer fristilt til de traction barer, plassere dem i det midterste hullet steder eller skyve sporene på trekkraft barer, og fest låsen skive og mutter med en socket og skiftenøkkel. Demperen passer til forsiden av den trekkraft bar, som vender mot kjøretøyet foran. Posisjon en trekkraft bar på toppen av gulvet jack-løft skje og jekke den opp under blad våren.
3

Sentrer traction bar jevnt på begge sider av akselen, eller posisjon det slik at det klarner de eksisterende U-bolter, sjokk eller sjokk mount flens. Skyve den bakover eller forover for å få riktig montering posisjon. Hvis du har et sjokk på den måten som har en justerbar nedre flens montering i kontakten for å løsne sjokk bolt og flytte den til en annen justering hullet. Stram sjokk bolt med en stikkontakt.
4

Sett foran og bak kit U-bolter over toppen av bladet våren og ned gjennom traction bar montering hull. Sikre en spacer, låse skive og mutter på begge U-boltene og stram dem med en skiftenøkkel, men bare tettsittende stramt. Se på posisjonen av gummi stopperinnretning.
5

måle de for demperen til undersiden kanten av bladfjæren. En anbefalt avstand vil være 1/2-inch klaring. For en stivere tur, flytte demperen i å justere hullet bakover for å minske avstand og trekk det ned. For en mykere ride, flytte demperen frem til mer rydding og skru den fast.
6

Stram ned alle U-boltene når du har demperen plassert. Duplisere samme installasjonen på den andre traction bar. Bolt den annen trekkraft bar i den samme posisjon langs parallell bladfjær som den første. Bruk målebånd og et stykke kritt for å markere stedet. Bruk gulvet jack å løfte bilen i begge ender for å fjerne bukker. Ta en prøvetur og merk forskjellen i håndtering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87138.html