Chrysler 383 big block V8-motor, tilbød mellom 1959 og 1971, ble tilbudt i fem modeller av Chrysler store sedaner, inkludert 300, Windsor, byen og landet, Saratoga og Newport. Triks for å bygge hestekrefter i disse motorene inkluderer slike ting som økende forskyvning, motor ombygging og selvfølgelig utnytte tvunget induksjon systemer. Selv om mindre populær enn Chrysler Hemi motorer, motorer i denne familien er mange og kan være billig hentet fra mange lokale berging meter. Kamaksel og ventil tog

Installere en erstatning kamaksel i 383 sammen med en mer effektiv ventil tog kan øke makt over bestanden motor innvendige. Kamaksler avgjøre ventil løft og varigheten av ventil åpningstider. Ved hjelp av ettermarkedet cams resultater i motoren være i stand til å ta inn mer drivstoff /luft blanding inn i sylindrene enn det som er mulig med lager kamaksler, og dermed økende makt. Roller vippearmer og fjærer arbeid i tandem med kamaksel å forbedre strøm, ved å redusere friksjonen på ventilrekkekomponenter, noe som reduserer varmeutvikling og øker ventil tog effektivitet.
Innsug og eksos

inntak og eksos komponenter er blant de vanligste og enkelt installert ytelse komponenter for din 383 Mopar motor. Kald luft inntak systemer kan brukes i forbindelse med motordekselkonstruksjon hetter for mange biler som trekker kald luft fra utenfor motorrommet, istedenfor å bruke oppvarmet luft fra inne i motor. Den ekstra luft er effektivt stappet inn i inntaket manifold, som gir ekstra kraft til motoren. Installasjonen av en ettermarkedet eller tilpasset eksos-systemet kan ytterligere øke motorens kraft ved å redusere mengden av mottrykk i motoren, slik at det å arbeide mer effektivt. I bytte ut eksosanlegget til Mopar 383, er det best å erstatte eksos hoder i tillegg til å maksimere ytelse fordeler av modifikasjonen.
Under kjøring trinser
< p> Under-drivhjul har nylig blitt lagt til ettermarkedet arsenal å betydelig øke strømmen til motoren nesten hvilken som helst bil. De gjør dette ved å skru motoren tilbehør som vannpumpe, air condition kompressor og dynamo på en lavere hastighet, noe som reduserer belastningen på motoren. Med motoren i stand til å arbeide mer effektivt, er mer hestekrefter og dreiemoment overført til bakhjulene Snarere enn å være tapt for motor tilbehør.
Økt Displacement

Økende forskyvning av det 383-motoren er mulig ved å benytte en tilpasset veivakselen. Selv om dette ikke er den type endring som bør foretas av uerfarne entusiaster, er det den mest effektive måten å forbedre hestekrefter pålitelig uten å kreve ekstra motor tuning. Økende forskyvning innebærer å tillate en lengre bue av stempelet inne i motor-blokken. Dette øker kompresjon i forbrenningskammeret i motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87114.html