Erstatte bakre gearset med numerisk høyere gir vil gi bedre akselerasjon på bekostning av økt drivstofforbruk. Gear erstatning er en lang og omfattende prosess som varierer fra bil til bil, men vanligvis krever dissasembly av din bakre differensial. Dette krever fjerning av dine bakbremsene, og slipper bakakselen, og frakobling av drivakselen. Du trenger:
Håndverktøy inkludert skiftenøkler og socket sett med utvidelser
Torx bits
avbryterstang
Needle-nese tang
4.10 drivhjulsats
Bakre differensial pakning
bak differensial væske
Vis flere instruksjoner
en

parkere kjøretøyet på flat mark og løsne den bakre hjulmuttere. Bruk en hydraulisk jekk for å heve den bakre enden, deretter plassere bilen på bukker. Fjerne hjulene etterfulgt av bakbremsene. De bakre målepunktene vil typisk holdes fast på den bakre rotor med to bolter. Fjern boltene, løfte calipers av rotorene, så zip tie dem ut av veien, noe som gjør at du ikke legger noen vekt på bakbremsen linje.
2

Fjern C-klipp som sikre bakaksler med nål-nese tang, og deretter fjerne de nederste boltene på bakre differensial. La væsken renne ut av differensialen. Noen kjøretøy kan ha dedikert dreneringsplugger på bakre differensial cover, i så fall drenere den bakre differensial via tappepluggen, og fjern påfyllingspluggen på bakre differensial dekselet. Forvent alt fra 1 til 3 liter væske til å renne fra differensialen, så sørg for å ha en pan å fange væske. Fjern den bakre differensial dekselet ved å fjerne de sikringsboltene, kan tall fra åtte til 12 bolter. Som
3

Fjern den bakre låsebolt med en skiftenøkkel. Dette vil typisk være plassert i den fremre midtre delen av bæreren. Roter transportør for akselen å gli ut. Trykk inn den halve sjakter for å fjerne C-klipp og skyv den halve sjakter fra sentrum transportør. Fjern carrier caps med en stikkontakt og lang skralle. Bruk en stor lirke bar å presse transportøren opp og slipper den fra huset. Med transportøren ut, vil du være i stand til å frigjøre drivakselen ved å plassere et slag i låst stilling, deretter bruke en gummihammer å presse pinion ut.
4

Bruk en peiling avtrekker for å fjerne det gamle lager i tannkransen. Du kan finne det lettere å gjøre dette på en arbeidsbenk siden pinion er nå ute av bilen. Trykk lageret på den nye pinion. Installer pinion med en ny forelsket ermet. Mellomlegg transportøren å kontrollere at den er sentrert. Bolt det nye utstyret i differensial og trekk ned bolten. Installer differensial ring gear, og pass på å mellomlegg riktig. Installere caps og dreiemoment til din produsentens spesifikasjoner.
5

Sett akslene og installere C-klipp til differensialen, etterfulgt av edderkoppen hjuldrifts pin. Reinstallere differensialdeksel med en frisk pakning, deretter fylle differensial med frisk væske. Se i eierne for å bestemme riktig mengde væske, samt spesifisert girolje vekt. De fleste biler bruker 75W-90 olje, men det kan variere mellom produsenter. Når bilen er kneppet opp og på bakken, sørg for å sakte kjøre noen figur 8 mønstre for å sikre væske distribuerer riktig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87103.html