Bytte giret satt i bilen fra en 3,73 til 4,10 ratio vil gi litt bedre akselerasjon, til prisen av litt dårligere drivstofføkonomi. Mens den nøyaktige fremgangsmåten for å bytte tannhjul varierer basert på din bil, generelt sett det krever at du bytte ut utstyr satt i den bakre differensial. Dette krever fjerning av de bakre bremser og eventuell fjerning av bakakslene, etterfulgt av fjerning av det bakre redskap set. Du trenger
Omfattende sett av håndverktøy inkludert skiftenøkler og socket sett med utvidelser
Torx bits eller andre spesifikke verktøy for å fjerne bakre ABS sensor
Breaker bar
4.10 drivhjulsats
Bakre differensial pakning
Bakre differensial væske
Vis flere instruksjoner
en

parkere bilen og bruke en hydraulisk jekk for å heve bak og plassere den på bukker. Fjerne hjulene og fjern bakbremsene. De bakre bremser vil typisk holdes fast på den bakre rotor med to bolter. Fjern målepunktene og zip tie dem ut av veien, noe som gjør at du ikke legger noen vekt på bakbremsen linje.
2

Fjern C-klipp som holder bakakselen, og fjern deretter nederste boltene på bakre differensial. La væsken renne ut av differensialen. Noen kjøretøy kan ha dedikert dreneringsplugger på bakre differensial cover, i så fall drenere den bakre differensial via bunnpluggen. Forvent alt fra 1 til 3 liter væske til å renne fra differensialen, så sørg for å ha en pan å fange væske. Fjern den bakre differensial dekselet ved å fjerne de sikringsboltene, som kan tall fra åtte til 12 bolter.
3

Fjern den bakre låsebolt med en skiftenøkkel, og roter transportøren for akselen til gli ut. Trykk inn den halve sjakter for å fjerne C-klipp og skyv den halve sjakter fra sentrum transportør. Fjern carrier caps med en stikkontakt og lang skralle. Bruk en stor lirke bar å presse transportøren opp og slipper den fra huset. Med transportøren ut, vil du være i stand til å frigjøre drivakselen ved å plassere et slag i låst stilling, deretter bruke en gummihammer å presse pinion ut.
4

Bruk en peiling avtrekker for å fjerne det gamle lageret i drevet, og trykk deretter på lageret på den nye pinion. Installer pinion med en ny forelsket ermet. Mellomlegg transportøren å kontrollere at den er sentrert. Bolt det nye utstyret i differensial og trekk ned bolten. Installer differensial ring gear, og pass på å mellomlegg riktig. Installere caps og dreiemoment til din produsentens spesifikasjoner.
5

Sett akselen og sett på C-klipp til differensialen, etterfulgt av edderkoppen hjuldrifts pin. Reinstallere differensialdeksel med en frisk pakning, deretter fylle differensial med frisk væske. Pass på å sakte kjøre noen figur 8 mønstre for å sikre væske distribuerer riktig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87061.html