Trailer uhell tillate deg å utstyre et kjøretøy å taue. Beløpet et kjøretøy kan taue vil være basert på bilens design så vel som klassifisering av stikk du installerer. Slepekroker fra et stort selskap som Reese kan rett og slett være boltet på de fleste SUVer og Jeeps men kan kreve boring på personbiler. Du trenger
Komplett sett med håndverktøy, inkludert skiftenøkler og socket sett
Reese stikk kit
Drill
Hydraulisk jekk
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner

en

Parker kjøretøyet på flat mark. Orientere deg på baksiden av kjøretøyet, under bakre støtfanger. Undersøke de bakre ramme skinner (hvis SUV eller lastebil) eller bakre hjelperamme (hvis unibody) for å se om det er pre-boret hull for slepekrok.
2

Place din Reese stikk opp mot bakramme /hjelperamme. Den Reese stikk vil bare montere en vei (mottakeren skal vende utover). Bruk en hydraulisk jekk for å holde stikk i posisjon når du har sentrert den. Sett vedlegget hardware følger med Reese stikk, og hånd-skru ned all maskinvare.
3

Bor sekundære festehull hvis nødvendig. På noen biler, vil sekundære hull må bores inn i bakrammen /hjelperamme. Typisk disse vil bli boret på baksiden slutten av kjøretøyet rett bak støtfangeren. Bruk et metall bor til å bore hullet, og sett den sikre maskinvare.
4

Kontroller at kroken er festet til baksiden av rammen /fundamentene og at kroken sitter i flukt med monteringsoverflaten av bakrammen /fundamentene og stram ned all maskinvare til dreiemoment spesifikasjonen av Reese for din spesifikke problemer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/87005.html