Hvordan bygge en LS1 for Turbo Applications
Omfattende sett av håndverktøy, inkl. sokkel sett og skiftenøkler
Flared-end skiftenøkler
Hydraulisk jekk og bukker
turbolader kit og tilhørende komponenter
Vis mer Instruksjoner
en
Installer en smidd bunn montering. Turboladede motorer er utsatt for langt høyere varme nivåer enn en naturlig pustende motor. For å håndtere den varme og detonasjon, støpt innvendige stenger og stempler bør erstattes med smidde enheter. Du kan også oppgradere til en høy styrke veivaksel. Smidde innvendige vil tillate deg å kjøre høyere nivåer av boost.
2
Oppgrader til lav kompresjon hoder og stempler. En kritisk måte for å forbedre ytelsen turbolader er å senke kompresjon ettersom dette forsinker detonasjon, som er drept av en motor. Senke kompresjon kan gjøres på en rekke måter, for eksempel velge lav kompresjon, oppvask-stil stempler, bearbeiding hodene og bruker tykkere hode pakninger.
3
Installer LQ4 lastebil eksos manifolder og turboladere , kjører oljerør til bunnpannen og kjølevæske linjer til riktig kjøle ned turboladeren De LQ4 manifolder er kompakte og sitte nær motoren, med eksos solfangeren pekte nedover. Dette gir bedre plass for turbolader plassering bak og under motoren i forhold til fabrikkens eksos manifolder.
4
Legg et drivstoff kit. Turboladere øke luften via kompresjon så det må være en tilsvarende økning i drivstoff for å gi optimal forbrenning. For å støtte turbolader er drivstoff behov, må du installere større injektorer, en high-flow fuel rail og en oppgradert drivstoffpumpe. Installere en turbolader uten å oppgradere drivstoffprosedyrene systemet vil skape en farlig magert tilstand i motoren.
5
Besøk en kvalifisert tuning butikken for å få LS1 innstilt. Tuning er avgjørende for sikkerheten når motoren har blitt satt opp, og skimping på tuning kan resultere i alvorlig skade på motoren fra altfor magre forhold.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86953.html