I motsetning til de mer populære Chrysler Hemi motorer, 318 Mopar egentlig aldri funnet en alvorlig ettermarkedet følgende, og som et resultat, er det få, om noen enkle bolt-on deler tilgjengelig for den 318-motoren. Mellom slutten av 1970-tallet og tidlig på 1990-tallet, var større 340 og 360 motorer alternativer for Dodge lastebiler og varebiler. Fordi de var en del av den samme motoren familie, kan noen av de beste end komponenter fra disse større slagvolum motorer byttes på 318. Du trenger:
Chrysler 360 eller 340 topplokk
500 cfm forgasser
Aftermarket eksos hoder
Vis flere instruksjoner
en

Bytt lager 318 topplokk med de fra enten 340 eller 360-motor fra samme år. Selv om disse er ikke tilgjengelig på ettermarkedet, kan du fortsatt finne dem på berging meter til rimelige priser. 360 topplokk er mer utbredt nå, men de 340 topplokk produsere mer strøm når installert på 318 motor. Større kapasitet topplokk øke makt over lager ved å øke mengden av drivstoff og luft i forbrenningskammeret.
2

Bytt aksjen forgasseren med en ettermarkedet enhet som er oppgitt til 500 cfm. Dette flow rate vil tilsvare 340 eller 360 topplokk bedre enn den gamle forgasseren, selv om det virker riktig. Det er vanligvis best å bruke en ny forgasser heller enn å forsøke å gjenoppbygge en skraphandel finne. Unngå å bruke en forgasser med en strømningshastighet større enn 600 cfm, fordi dette nivået av flyt kan faktisk redusere hestekrefter i 318.
3

erstatte aksjen eksos hoder med ettermarkedet enheter. Muligens den enkleste delen å endre for å øke hestekrefter, eksos hoder er nærmest en forutsetning for å forbedre kraften i motorer som bruker større enn lager topplokk og større slagvolum forgassere. Ettermarkedet eksos hoder lar de brukte avgassene å unnslippe motoren mye raskere enn de lager overskrifter vil, som har en todelt effekt. Motoren kan operere ved lavere temperatur, samt operere uten begrensning av brukte gasser igjen i forbrenningskammeret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86845.html