Installere en turbo timeren på Honda din sammen med en tilpasset turbo kit vil hjelpe deg å sikre at turboladeren pålitelighet. Siden de fleste turbosystemer er smurt med olje, snu Honda av etter hard kjøring vil forlate den oppvarmede oljen sirkulerer gjennom turboladeren. Dette vil forårsake skade på turbolader lagrene, og til slutt, turbolader svikt. En turbo timer Enheten vil holde Honda tomgang for en forhåndsinnstilt verdi av tid når du ta ut tenningsnøkkelen, noe som åpner for skikkelig turbolader nedkjøling. Du trenger
Turbo timer kit
Phillips-skrutrekker
Flat-skrutrekker
Wire cutters, Elektrisk tape
Vis flere instruksjoner
1

Koble fra bilens batteri før du begynner installasjonen av turbo timeren. I kupeen fjerne rattstammen dekselet og /eller dash paneler som hindrer tilgang til tenningen sele. Fjern de innvendige midtkonsollen paneler som hindrer tilgang til nødbremsen. Du kan vanligvis ta av innvendige paneler ved å fjerne plast og etiketter festene og /eller Phillips-skruer langs paneler 'undersiden.
2

Koble lager tenning sele plugg. Dette er plast plug tilkoblingen ligger langs tenning ledningsnett, like over bilens nøkkel tenning sporet. Plugg hver aksje tenning sele tilkobling til turbo timeren ledningsnett. Plugg den andre enden av turbo timeren ledningsnett inn i baksiden av turbo timeren enheten.
3

Koble turbo timeren er svart jordledning inn i baksiden av turbo timeren enheten. Før jordledning til førersiden fotbrønnen området. Bruk en skrutrekker til å løsne en av skruene som er montert inn i bilen chassis og plassert på ulike punkter langs døren kanten av fotbrønnen. Pakk jordledningen er utsatt enden rundt halsen på løsnet chassis skrue. Skru til skruen inn i kabinettet. Fest alle overflødige ledningene med de medfølgende zip bånd.
4

Koble turbo timeren parkeringsbremsen sensor ledning inn i baksiden av turbo timeren enheten. Rute denne ledningen til bilens parkeringsbremsbryteren wire. Du finner parkeringsbremsbryteren ledning rett under de fjernede midtkonsollen paneler, rutet inn parkeringsbremsen håndtaket. Bruk wire cutters å strippe ca 10 mm isolasjon fra parkeringsbremsbryteren wire. Pakk den eksponerte enden av turbo timeren parkeringsbremsen sensor ledning rundt den strippede delen av parkeringsbremsbryteren wire. Knip forbindelsen tett med en av de medfølgende ledningsskjøtene. Isoler skjøten med elektrisk tape.
5

Splice eventuelle andre nødvendige ledninger for turbo timeren enhet, for eksempel O2 sensor wire og RPM sensor wire. Dette er tilkoblinger for spesielle turbo timer-funksjoner, for eksempel en RPM avlesningsmodus. Disse funksjonene er ikke tilgjengelig med alle TURBO TIMER enheter, og er ikke nødvendig for normal turbo timerfunksjon. Plasseringene for kabler som trengs for spesielle turbo timer-funksjoner vil variere sterkt avhengig av bilens merke og modell, så sørg for å referere til et kjøretøy koblingsskjema for å sjekke at du er spleising i riktige lager ledninger.
6

Erstatt alle de innvendige paneler, og lettvint overflødig turbo timer ledninger sikkert i dash-området. Monter turbo timeren enheten med den medfølgende dobbeltsidig tape. Koble til bilbatteriet. Starte bilen og prøve turbo timeren til å sørge for at det er riktig jordet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86819.html