En fin måte å modernisere eldre Mopar muskel bil under oppgradering ytelsen er å installere en forestilling elektronisk tenningssystem fra Mopar Performance, også kjent som direkte tilkobling. Etter å ha installert den nye Mopar Ytelse elektronisk tenningssystem, vil du ikke lenger trenger å bytte og justere punktene i distributøren når du utfører en melodi opp. Med riktig verktøy og instruksjoner, bør erstatte tenningssystemet i Mopar din med en forestilling elektronisk tenning ta omtrent en time. Du trenger
Ratchet
Socket satt
Extensions
Universal svivel
Drill
Phillips skrutrekker
selvgjengende skruer
Tenger
Elektronisk tenning kit
Test lys
Timing lys
1/8-tommers borekronen
1/4-tommers metall skrue
2 solderless spade kontakter
Vis flere instruksjoner

en

Finn en klar flekk på skottet å montere tenningen kontroll modul. Holde den på plass og installere to selvgjengende skruer gjennom monteringshullene og skott med bormaskin. Hold drillen på plass med skrutrekker og en selvgjengende skrue og kjøre drill klokken til skruen har boret inn i skottet. Gjør dette for begge festehull.
2

Ta tak i plugg ledninger på distributør cap og fjerne dem ved å vri og trekke pluggen tråd støvler. Rotere motoren med klokken ved hjelp av en socket og skralle på veivakselen bolten inntil taktmerket på demper på linje med null på timing dekselet. Fjern distributør hold-ned bolt med en kontakt på en sving og utvidelse. Vri kontakten mot klokken med skralle. Fjern den gamle distributør, gjør oppmerksom på hvor rotoren elektrode peker.
3

Installer den nye distributøren, noe som gjør at rotoren elektrode peker i samme retning som den gamle. Plasser hold-down klemme og bolt i posisjon og starter bolten ved å dreie den med klokken for hånd. Installer distributør cap og smekk klippene på plass for å feste hetten.
4

Bor et 1/8-tommers hull i panelet. Fest ballast motstand til skottet ved hjelp av et metall ved å skru den med klokken med en stjerneskrutrekker.
5

Vri tenningsnøkkelen til "ON" og bruke test lys for å avgjøre hvilken ledning gir strøm til tennspolen ved klipping testledningen til en fast grunn og punktering av ledningene mellom spolen og distributøren. Vri nøkkelen av.
6

Clip denne ledningen nær ballast motstand. Installer en spade kontakten på enden av det og legge denne ledningen til den ene siden av ballast motstand. Gjør det samme på den andre siden av ledningen og koble kabelen til ballast motstand.
7

Plug tenningssystemet kontakter i de aktuelle kontaktene på modulen og distributør.
8

Finn nummer en plug plassering på distributør cap og skyv nummer en plugg ledningen til terminal til du føler en solid "klikk". Gjenta dette rundt distributør cap i følgende rekkefølge:. 2-8-4-3-6-5-7
9

Start motoren. Klem induktiv pickup over antall ett-ledningen og koble timing lys til batteriet.
10

Rett timing lys på veivakselen dampener og finn taktmerket på skivene og indikatoren på motor. Snu distributør til timingen merket viser at timingen er på 0 grader. Når timingen er riktig innstilt, stram hold-ned bolt til ca 20-25 fot-pounds av dreiemoment ved å vri den med klokken med skralle og socket.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86775.html