Motor swaps er normalt utføres på biler som enten vesentlig mangler hestekrefter eller er utsatt for motorproblemer med fabrikken motor. The Cadillac Catera er en populær kandidat til V8 motor bytte på grunn av at det blir utstyrt med en relativt lav effekt fabrikken V6 motor som opplevd en rekke stabilitetsproblemer. Cadillac Catera Basics

Catera ble introdusert av Cadillac i 1996, og bodde i produksjon om 2001. Den Catera var Cadillacs andre forsøk på å lage en mindre, sporty sedan som vil appellere til USA drivere. Den Catera ble tilbudt utelukkende med en 3,0 liters V6-motor og en fire hastigheten automatisk kraftoverføring. Den Catera var heller ikke kjent for sin karakteristiske styling, bærer en slående likhet til andre, rimeligere GM modeller av tiden. Den Catera modellen ble avviklet etter å være i produksjon i mindre enn fem år.
Problemer med Catera sin V6-motorer

Catera er V6-motoren produserte 200 hestekrefter, men av de fleste kontoer , var det ikke kraftig nok, og mange sjåfører fant bilen til å være mangler når det gjelder hastighet og ytelse. Den Catera gikk fra null til 60 på en mindre enn peppy 8,9 sekunder, og en rekke anmeldere hevdet Catera er £ 3,800 kropp ble for mye for den V6 motor som cam standard.

Det andre problemet med Catera er at det ble generelt anses å være en temmelig upålitelig kjøretøy. Den Catera motor var plaget med problemer med påliteligheten, inkluderer en tilbøyelighet til å blåse hodet og hodet pakninger, samt problemer med timingen belte som til slutt fører til et stort antall motorfeil. Tidspunktet trinse ble til slutt tilbakekalt.

Fordeler med en V8 Swap

Veksle mellom 3,0 L V6 motor for en mer kraft V8 har potensial til å løse en rekke av Catera ytelse og pålitelighet. Selv en liten blokk V8-motoren har betydelig mer strøm enn 3,0 L den Catera ble produsert med, og derfor gjør en bedre jobb slår på Catera er £ 3,800 bulk.
Hvordan utfører en Catera Engine Swap

å utføre en motor bytte, må du helt koble og skru ut Catera er 3,0 motoren fra motorfester, girkasse og andre mekaniske komponenter, og erstatte den med en annen GM motor. En av de mest populære motoren swaps består av handel i V6 for GMs 5,7 L LS1 motor, som er designet for bruk i Corvettes. General Motors 305 og 350 motorer er også gode kandidater for bytteavtaler, på grunn av mange av Catera øvrige motorkomponenter å kunne bolte til den nye motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86764.html