Introdusert i 1983 og solgt som Fairlady Z i Japan, er det 300ZX en av bilprodusenten Nissan mest etasjer tilbud. Den 1991-1996 Z32 er 300-hestekrefter twin-turbo VG30DETT er en populær swap inn nonturbo Z-biler. Sourcing

VG30DETT og Japan-bare, single-turbo VG30DET fetter var veldig spesialiserte motorer og kom i bare noen få utvalgte biler. I USA, vil du bare finne en turbo VG-motor under panseret på en Z32 300ZX.
Deler Nødvendig

Du må erstatte alt mellom brannmur og frontlykter, inkludert hele motoren, alt tilbehør, datamaskinen og ledningsnett og muligens overføring og alle tilhørende komponenter, datamaskiner og sensorer.
Conversion

Selv om Z32 motoren er teknisk sett en aksje-erstatning swap for nonturbo VG motorer, er den eneste måten du kommer til å samle alle delene du trenger for å få et havarert Z32 donor og pirat hver hovedkomponent fra det. Den nye motoren vil bolt inn din nonturbo Z-bil på samme måte som den gamle kom ut.
Alternatives

Du kan også vurdere å installere den kompressormatet versjon av denne motoren , kjent som VG33ER. Den produserer bare omtrent 210 hestekrefter på lager form, men det er litt større i volum, slik at du kan oppnå 300-plus hestekrefter ved å slå opp boost. Dessuten er det mye lettere å finne siden den kom i 2001 til 2004 US-markedet Nissan Frontiers og Xterras. Du kan også vurdere en kraftig, billig og rikelig GM LS-serien V8.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86612.html