Bytte ut aksjen turbo er en vanlig praksis for eiere av 1995 Eclipse GST eller en av de andre turbo DSM kjøretøyer. Produsert fra 1995 til 1999 kom andre generasjon turbo Mitsubishi Eclipse utstyrt med en Garrett T25 turbolader. Den T25 er litt mindre enn forrige generasjon Eclipse 14B turbolader, som er designet for å minimere turbo lag. Den T25 kan være en flaskehals i turbo system for modifiserte Eclipses, ute av stand til å produsere betydelig løft press utover aksjen tall. Installere en større turbo på Eclipse GST vil tillate deg å effektivt kjøre et høyere ladetrykk enn aksjen T25, og dermed dramatisk øke potensialet hestekrefter. Du trenger
turbolader
Hylsnyckel
Socket satt
O2 sensor socket
Fastnøkkel satt
Floor jack
Jack står
Motorolje
Radiator væske
Vis flere instruksjoner
en

heve bilen med et gulv jack, og plassere en jack stå under hver side av Eclipse er rammen for støtte. Tapp av motorens olje og radiator væske for å ta av turbo olje /kjølevæske linjer. Fjern eksosmanifolden varmeskjoldet på fronten av motoren, noe som gir tilgang til turboladeren.
2

Trekk førersiden radiator fan, og fjern de to skruene som holder viften til radiatoren. Løft viften ut av motorrommet for å gi plass for å fjerne turbo. Fjern alle linjer og forbindelser til inntak:. De tre vakuum linjer, MAS kontakten og blow-off ventil retur tube
3

Løsne slangen ring som sikrer inntaket til turboladeren innløp, fjern deretter inntaket. Koble fra alle olje og kjølevæske linjer rutet inn i aksjen turbo. Legg merke til at fjerning av kjølevæske returslangen vil frigjøre overflødig radiator væske, så vær forberedt på det å renne ut. Fjern O2 sensor fra turboladeren O2 bolig med en pipenøkkel og spesielle O2 sensor socket, som er tilgjengelig fra de fleste bildeler butikker.
4

Fjern turbolader fra eksosmanifolden. Det er tre bolter og en stud som feste den på plass. Når disse er fjernet, kan turboladeren skal bearbeides fri fra eksosmanifolden. Hvis den nye turbolader ikke inkluderer en oppgradert O2 sensor boliger, fjerner aksjen turbo sin O2 bolig og installere det på den nye turbo med aksjen bolter.
5

Bolt ny turbo og O2 boliger til eksos manifold. Reinstallere O2 sensoren i O2 boliger. Koble alle lager olje og kjølevæske linjer til ny turbo. Reinstallere inntak, samt alle inntak vakuum linjer og tilkoblinger. Installere og koble førersiden radiator fan. Hvis det er kompatibelt med den nye turbo, installerer eksosmanifolden varmeskjoldet. Skift motorolje og radiator væske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86449.html