En drivstoff injektor er en liten pumpe som sprøytes bensin inn i motoren via drivstoff rail . Injektorer kommer i forskjellige størrelser basert på motorens størrelse og drivstoff behov . Produsenter variere størrelsen på dysene installert i 1,8 - liters turbomotorer , men sprøytebrukere er generelt nær maksimum -flow kapasitet på lager skjema . Factory 1.8T Injektorer

Factory 1,8 - liters motorer har en tendens til å komme med små injektorer , fordi det ikke er behov for å gi ekstra drivstoff utenfor aksjen power- konfigurasjon. For eksempel kan en 1,8 liters , turboladet motor er utstyrt med en rekke injektor størrelser - basert på hestekrefter av motoren tilbys - . Men spenner fra 205 cc til 386 cc
ettermarkedet injektorer

Tenk ettermarkedet injektorer for å maksimere effekt på en 1,8 -liters , turboladet motor , ettermarkedet selskaper produserer injektorer som spenner fra 440 cc opp til og utover 1000 cc i flyt. Dette er ofte 2-3 ganger strømningshastighet på lager injektorer

Maksimal flow problemer

Drivstoff sprøytebrukere er enten på eller av ; . De ikke delvis strømning . Drivstoff injektoren pulser når signalisert . En ekstremt stor injektor i en 1,8 liters motor kan hindre at motoren starter , eller gi dårlig tomgang . Dette er fordi minimum injektoren puls gir for mye drivstoff .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86429.html