Endring bilens fjæring ved å oppgradere eller legge til en bakre stabilisatorstag kan forbedre sin håndtering. Imidlertid kan installere en større stabilisatorstag skade hjelperamme. ASR produserer tre kits som kan løse dette problemet. Hvilken du velger avhenger av merke og modell av det aktuelle kjøretøyet. Selskapet produserer HJELPERAMME tannregulering for Civic EK, Civic EG og Integra DA. Du trenger
ACR hjelperamme kit
Penetrating olje
Muttertrekker
Cheat bar
Tenger
Drill
Jack
Jack står
hjulmutternøkkel
Momentnøkkel
Metric socket satt
Metric kombinasjonsnøkkel satt
Metric Allen-head set
Vis flere instruksjoner
en

Blokker forhjulene for å sikre at bilen kan ikke rulle fremover eller bakover. Jekke opp bak på bilen og plassere den på bukker. Vennligst referer til bilens eiere manual for informasjon om riktig jekke prosedyre og hvor du skal plassere bukker. Forlate jack på plass etter å plassere bukker, da det kan ta bilen hvis bukker mislykkes.
2

Fjern braketten som holder den nåværende Swaybar. Unbolt ABS-linjen braketten fra fundamentene og løsne bolten kobler slutten link til Swaybar. Spray boltene og sveiste muttere som fester nedre kontroll arm til hjelperamme med penetrerende olje. Den gjennomtrengende olje vil ta litt tid til å jobbe. Følg produsentens anbefalinger på hvor mye tid til å vente før du fortsetter.
3

Fjern boltene som holder den nedre kontroll arm med en muttertrekker. Alternativt kan du bruke en pipenøkkel med en juksemaker for å øke dreiemomentet. Bolten vil arbeide fritt for det sveisede mutteren. Knip bolten med tang og trekk den ut mens du slår den mot klokken. Fjern bolten som forbinder Swaybar og endeledd. Unbolt den nedre bolten som fester ABS linje til hjelperamme. Fjern eventuelle andre boltene som fester hylle for Swaybar til hjelperamme.
4

Drill ut skruehull som festet den svaie bar til hjelperamme. Ta en dråpe motorolje på drillen for å forhindre overoppheting og bruke lett press på drillen. Male hullene du har boret med touch-up maling eller rust inhibitor. Vent til den tørke før du fortsetter.
5

Juster fronten monteringsplate slik at den flate siden vender mot baksiden av bilen. Sett den nedre kontroll arm bolt gjennom bunnen av tallerkenen. Træ den hele veien gjennom platen, den nedre kontroll arm og hjelperamme. Stram mutteren, men ikke stram det hele veien.
6

Bolt seler til fronten monteringsplate ved hjelp av små unbrakonøkkel bolter og en 1/8-tommers hex nøkkel. Stram hver bolt til frontbøylen sitter godt på plass. Plasser den bakre monteringsplate med hånden slik at den ikke-gjenget hull på linje med gjenget hull i brace. Fest den bakre monteringsplaten til spenne ved å tre bolten som fulgte med kit din gjennom hullet i brace. Fortsett å træ bolten gjennom underrammen og inn i hullet i den bakre festeplate. Fest den med en mutter fra settet, men ikke stram det hele veien.
7

Sett inn en annen lang bolt fra settet gjennom det øverste hullet på brace. Fest en mutter til den andre enden, men ikke stram det hele veien. Stram den nedre bolten og bolten, og deretter den øvre bolten. Dette vil sikre at braketten er foret opp på riktig måte. Kjøretøyet er nå klar til å installere et nytt stabilisatorstag.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86419.html