Kraften i en motor bestemmes av hvor mye drivstoff og luft kan overføres til hver sylinder av motoren. Derfor, alt annet holdes konstant, vil en større motor har mer makt, fordi det kan gi mer luft inn sine sylindere. Det er mange andre hensyn å ta når du velger riktig turbo boost for motoren din, inkludert hvordan du skal bruke bilen, hva slags racing du ønsker å gjøre, og hva turtall du ønsker motoren til topp på. Du trenger
Kompressor kart for turbolader
Vis flere instruksjoner
en

Velg de ulike scenarier der du skal operere kjøretøyet. Dette vil trolig være 2000 RPM for motorveien, 3000 RPM for lett akselerasjon, 4500 RPM for aggressiv akselerasjon, og 6000 RPM for full gass akselerasjon.
2

Beregn luftstrømmen for motoren din på hver av disse RPM verdier ved hjelp av ligningen for volumstrøm. Luftstrømmen kan beregnes ved å multiplisere motorens turtall ved motorens cubic inch fortrengning. Du må forskningen din egen motorens kubikk luft fortrengning.
3

Finn kompressor kart for turboladere som du har forsket for å fungere godt med bilens motor. Kompressoren kart vil variere avhengig av type turbo, og det bør inkluderes i pakken når du kjøper turbo.
4

Kontroller at den foreslåtte luftstrømmen som trengs av motoren din på visse turtall sammenfaller med et kompresjonsforhold som er egnet for din motor på kompressoren kartet.
5

Kontroller at hver av dine verdier av foreslåtte motor funksjonen er ikke til venstre for surge grense som vil merkes på hver turbolader er komprimering kartet.
6

Velg turbolader som gir høyest effektivitet på turtallet der du vil bli mest utnytte kjøretøyet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86397.html