Til tross for at en performance-rettet entusiast kjøretøy, har Volkswagen GTI aldri blitt utstyrt med en turbo boost måleren på lager skjema. Boost målere lar deg overvåke en turbolader er PSI produksjon i sanntid. Dette er verdifullt i å diagnostisere problemer som vakuum lekkasjer eller turbolader skade, ettersom føreren er gitt en numerisk avlesning av turbo aktivitet. Modifiserte GTIs er spesielt behov for et løft gauge, som mange lager komponenter er mer sannsynlig å mislykkes under økt boost av med bare en ECU reflash. Installere en boost måler i MKV GTI vil tillate deg å sikre din turbo systemets effektivitet, og det kan også legge til et attraktivt preg på interiøret i Volkswagen ditt. Du trenger
Boost måler kit
Gauge pod
T8 Torx skrutrekker
Wire strippere
Zip bånd, Elektrisk tape
Vis mer Instruksjoner

1.

Fjern plastdekselet motordekselet overtop av MKV GTI motor ved å fjerne de torx skruene som fester den til motoren hodet. Se langs høyre side av motoren i nærheten av innsugningsrøret til en gummihette holdes på plass av en klemring. Fjern låseringen og gummi cap, utsette metall bung under.
2

Installer T-fitting leveres i boost måleren kit på den eksponerte propp ved å skyve T-fitting side åpningen over proppen . Pass på at du tvinger T-fitting ned hardt nok til å oppnå en lufttett forbindelse.
3

Koble boost måleren sin vakuum linje i bunnen åpningen av T-montering. Route de under slutten av denne linjen til boost kit er avsender enhet, og koble linje på sin utpekte bung. Monter avsender enhet sted eksterne, for eksempel på vaskemaskinen flaske flens, ved å sikre den med zip bånd.
4

Route boost måleren sin vakuum linje inn i motorrommet, fra det indre av GTI din. Dette kan gjøres gjennom noen av de lager ledningsnett hull i brannmuren, for eksempel av ECU ledningsnettet nær førersiden gulvet. Plugg vakuum linjens enden i sin utpekte tilkobling på avsenderen enhet.
5

Sikre boost måleren i en måler pod ved å plassere måleren inne og stramme pod ansikt. Monter måleren pod i et ønsket sted med medfølgende dobbeltsidig tape og /eller skruer.
6

Fjern plast innvendige paneler rundt aksjen måle klynge. Før boost måleren vakuum linje opp gjennom dash området og koble den til baksiden av boost måleren. Mate all overflødig fôr i dashbordet området og sikre med zip bånd.
7

Wire boost måleren står belysning til en strømkilde, for eksempel ledninger for aksjen dash lys ledningsnett. Stripe ca 10 millimeter isolasjon fra en av disse ledningene, og spleise på boost måleren strømledningen ved å pakke sin ende rundt den eksponerte lager wire og sikre sammenheng med elektriske tape.
8

Sikre all overflødig ledninger i dashbordet med zip bånd. Skift ut alle plast innvendige paneler av motsatt prosedyre for fjerning. Likeledes erstatte plast motordekselet.
9

Start MKV GTI for å sikre din nye boost måleren er full drift. Det skal vise vakuum trykk på tomgang og ladetrykk under akselerasjon. En umodifisert MKV GTI skal produsere en peak boost på ca 14 psi rundt 3500 rpm, sakte faller til ca 8 psi av redline.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86287.html