Eiere av Jetta TDIS som ønsker økt ytelse ut av sine biler kan vurdere installasjon av en Snow Ytelse vann-metanol injeksjon kit. Hvordan virker det? Settet injiserer en blanding av vann og metanol inn i motorens sylindre, noe som gjør motoren til mer effektivt forbrenne diesel og produsere ekstra strøm uten å øke drivstofforbruket. Du trenger
batteridrevet drill
Phillips skrutrekker Vis
Wrench satt
Kniv
1/8-tommers springen
Flere Instruksjoner
1

Installer vann-metanol reservoaret ved slipping den medfølgende redusering foringen inn i reservoaret uttaket. Koble den 90-graders albue til foringen og slå den til å stramme albuen. Plasser reservoaret i ønsket montering, vanligvis i bagasjerommet, og sikre at det det er plass til i det angitte området. Sjekk under bilen for å være sikker på at ingen ledninger eller slange komponenter vil bli berørt når det bores hull å montere reservoaret.
2

Drill gjennom bilens gulv seng med en oppladbar drill i stedet hvor den reservoarbergarter monteringsbrakettene vil bli sikret. Fest monteringsbrakettene og reservoar på plass med medfølgende skruer og muttere.
3

Monter snøegenskapen system pumpe ved siden av tanken. Plasser pumpen slik at det ikke blir noen skarpe svinger i høy-slangen som fører ut av pumpen og til reservoaret. Mål ønsket lengde av slangen og trim overflødig lengde med et verktøy kniv. Monter høytrykksslangen til pumpen ved å ta godt skyve 1/2-inch av slangen inn i den grå skruplugg.
4

Monter dyse følger med i pakken ved slipping slutten av dysen dekket med mesh skjermen inne i munnstykket holderen. Bruk en non-Teflon fugemasse for å sikre en sikker tilkobling.
5

Finn intercooler kostnad pipe, som er hard plast og er i nærheten av inntak manifold innløpet. Bor og gjeng to hull til dysene for å bli installert med en 1/8-tommers trykk. Skru dyser i de nye hullene og sikre dem en kvart omdreining siste hånd. Sørg for å belegge munnstykket monteringsholderen i en ikke-Teflon fugemasse for en tett passform.
6

Monter kit to magnetventiler mekanismer under bilen og koble den viktigste reservoaret linjen til den første magnetventil innløpet. Koble uttaket av samme solenoid til pumpen innløp og utløp av pumpen til "T" i settet. Fortsett ved å koble ett utløp av "T" til en av dysene og det andre utløp av "T" til den andre solenoid innløp. Fullføre prosessen ved å koble den andre solenoid utløp til andre dyse.
7

Monter i førerhuset kontrolleren inne i Jetta i en beliggenhet som er lett tilgjengelig for føreren. Koble den svarte ledninger fra kontrolleren til en bergvarme. Koble den hvite ledningen til den røde ledningen og plasser de første magnetventiler kontakter med disse ledningene. Kobler den grønne ledningen fra kontrolleren til en svart ledning fra makten solenoid og fest den andre svart solenoid ledning til en bakken. Fullfør ledningene ved å koble den røde kabelen til en positiv 12-volts strømkilde som er aktiv når nøkkelen vris til "On" i tenningen.
8

Når ledningene og installasjonen er fullført, prøvekjøre bilen for å sikre at systemet fungerer som det skal. Du kan også velge å fjerne en dyse hodet fra intercooler kostnad pipe, holde den vekk fra kroppen og visuelt inspisere spray styres av i-cab modulen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86275.html