Mens en tradisjonell fuel-cell genererer elektrisitet, bruker en HHO brenselcelle-strøm og skaper en kjemisk reaksjon som kalles hydrolyse. Vannmolekylet er brutt ned i sine to grunnstoffene, hydrogen og oksygen. Gassen blir brent av en bilmotor, noe som øker drivstoffeffektivitet. Tilkobling av HHO drivstoff-celle til bilens elektriske system er en enkel prosedyre som kan gjennomføres av den gjennomsnittlige hjem mekaniker. Du trenger
HHO drivstoff-celle, eller brenselcellen bubbler '
HHO brenselcelle-elektrolytt tank
14 gauge elektrisk ledning
Brenselcelle relé
DC spenning amperemeter
Diverse skruer, bolter, muttere og skiver, og monteringsbraketter
5/8 tommer automotive gummislange, med montert 90 ° slangeovergangen brodd tilkoblinger
Semi-elastisk lim caulk, for eksempel "Husholdningenes Goop"

Vis flere instruksjoner
Montere og koble til Fuel Cell komponenter
en

Monter brenselcelle elektrolytt tank til fender vegg eller brannmur i motordeler. Denne tanken er støpt med flens hull. Selvborende, vil 5/16 tommers sekskantbolter metall skruer feste denne delen til brannmuren eller fender veggen.
2

Monter HHO brenselcelle-bubbler (elektrolyse kammer) til en rigid motorrommet overflaten, som for eksempel brannmur eller radiator støtte. Avhengig av HHO brenselcelle kit benyttes, er denne enheten enten støpt med flenshull, eller inneholder et metall stropp som har festet rundt boblen sammenstillingen. Selvborende, vil 5/16 tommers sekskantbolter metall skruer også feste denne delen til brannmuren eller fender veggen.
3

Monter brenselcelle relé til bilens brannmur inne i motorrommet . Denne delen vil ha metall vinger som en del av rammen. Selvborende, vil 5/16 tommers sekskantbolter metall skruer feste denne delen til brannmuren eller fender veggen.
4

Bor et hull i motorens luftinntak boliger. Skru slangeovergangen brodd forbindelse inn i luftinntaket boliger. Sikre denne passer med lim caulk. Dette montering blir en permanent tillegg til luft inntak.
5

Koble den nylig installerte en slange brodd til HHO gassproduksjonen montering på HHO brenselcelle-bubbler.
6

Koble elektrolytt tank utløpsmonteringen til piggete elektrolyttinntak montering på drivstoff-celle bubbler.
Fullfører elektriske kretser
7

Koble den negative elektroden på brenselcellen bobleren direkte til kjøretøyets chassis eller jord-kretsen. Også koble den negative terminalen på brenselcelle relé til bilens chassis eller jord krets. Hver av disse tilkoblingene er laget med 12 gauge, isolert flertrådet kobbertråd.
8

Koble den positive strømforsyning fra bilens batteri til 'makt i' terminal på brenselcelle stafett.

9

Koble slått positiv effekt terminalen på brenselcelle stafetten til en 'On /Off' bryteren i bilens førerhus. Denne krets kan være en svitsjet uavhengig kablet krets laget med 14 gauge isolert kobbertråd eller skjøtes inn i den på-av hjelpekrets i kjøretøyets eksisterende tenningskrets. Den ekstra krets er tilgjengelig fra bilens sikringsboks.
10

Koblet den fjerde terminalen på brenselcelle stafett, det slått positive kraften ut terminalen, til en DC amperemeter inngang, montert i bilens hytta . Root en ledning fra utgang på amperemeter til power-i terminalen på HHO brenselcelle bubbler. Den amperemeter er kablet "i serie" med brenselcelle-bubbler å overvåke mengden strøm som forbrukes av brenselcellen. Denne kretsen er laget med 14 gauge, isolert kobbertråd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86190.html