Hydrolocking oppstår når vann - eller noe væske - er inntatt av en motor. Ettersom væsker ikke komprimere på samme måte som luft gjør det, vil stempelet, stangenheten, ringer og blokken i en motor bli alvorlig skadet når motoren søker å komprimere fluidet, og kan sannsynligvis kreve utskifting. Det er noen få skritt en bilist kan ta for å minimere denne risikoen når du kjører en kald luft inntak, noe som øker risikoen for HydroLock. Du trenger
Omfattende sett av håndverktøy inkl. sokkel sett og skiftenøkler
Air bypass ventil
filter maske dekke
vanntett duk
Vis mer Instruksjoner
1.

Undersøke rommet mellom kald luftinntaksfilter og bakken under bilen. For å HydroLock, må motoren inntar en betydelig mengde vann via luftfilteret. Ved blokkering av filteret nedenfra, er sjansen for HydroLock redusert. Sørg for at filteret ikke er fullt eksponert fra undersiden ved å gjøre visse fabrikken splash skjold er intakt hvis du bilen kom utstyrt med en, eller ved å plassere en plastduk mellom filteret og bakken for å avlede vann for å lage din egen splash skjold.

2

Installer en mesh filter cover, eller en bypass ventil på din kald luft inntak. Anerkjente selskaper som AEM gjør bypass ventiler som beskytter motoren ved å tilby en svamp-lignende diffuser til å absorbere eller uttrykke vann i inntaket skrift.
3

Konverter kald luft inntak i en kort ram inntak. Mange kald luftinntak er konstruert med 2-delt slange, slik at brukeren kan velge mellom kalde og korte inntak oppsett. En kort ram inntak er ett hvor filteret forblir i motorrommet, snarere enn å henge ned lav. Dette vil eliminere muligheten for HydroLock i typiske kjøresituasjoner siden filteret nå sitter høyt over bakken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86093.html