En blow-off ventil er en enhet installert på mange turboladede motorer utviklet for å øke ytelsen og redusere slitasje på viktige, turbolader komponenter ved å slippe overtrykk ut i atmosfæren. Blow-off ventiler er spesielt viktig på turboladede motorer som kjører høye øke nivåer. Hvordan fungerer en Blow-Off Valve?

En blow-off ventil er installert i inntaket røret mellom turbo kompressor turbin og motorens effekt kroppen. Når kompressoren kjører under helt åpen gass, bygger betydelig press opp. Når gassen plate er plutselig stengt, ville overtrykk bli sugd tilbake mot kompressoren var det ikke for en blow-off ventil. Turbotrykk skaper et vakuum som åpner ventilen, ventilasjon luft og eksos gasser i atmosfæren, og gjør en særegen hvesende lyd.
Bilder Hva er den Blow-Off Valves komponenter?

ventilen grunnleggende komponentene er et stempel, våren, vakuum tilkobling port, og innløp og utløp porter. Vakuumkilden kommer fra inntaksmanifold. Når ventilen er åpen, er dens karakteristiske lyden forsterkes ofte med en trompet-formet utløpsåpning. Biler med en masse-luftstrøm sensor kan ha problemer med feil luft-drivstoffblandingen levert til motoren som ventilen åpnes. Dette er hvorfor en manifold absolutt trykksensor brukes ofte i stedet.
Hvordan påvirker en Blow-Off Valve ytelse?

Blow-off ventil funksjon er nøkkelen til en turboladet motor ytelse. Uten ventil turboladeren kompressor ville trenge å spinne ned eller stoppe når effekt plate er stengt, skaper turbo lag og lavere boost nivåer som det forsøker å spole tilbake opp igjen. Slippe overtrykket gjør at kompressoren turbinen til å fortsette å spinne ved høye hastigheter, noe som resulterer i en sømløs boost levering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86039.html