The JBA header kan gi Mustang 5,0 liters motor en ekstra 15 hestekrefter og åtte fot-pounds av dreiemoment. Det er mulig for en god mekaniker til å installere en i en ettermiddag, og fordelene er ikke bare resultatavhengig. Lyden av JBA header er soul-stirring. Til sammen er det vel verdt innsatsen. Du trenger:
Headers
Typisk mekaniker verktøysett
skruesikringen
Jackstand
Jack
Vis flere instruksjoner
Installere Header
1 < p> skru fra hverandre klemmer på baksiden av fabrikken H-pipe. The H-pipe går mellom eksosrørene og jevner ut back-press. En tilkobling er en tradisjonell mutter-bolt arrangement. Den andre er en lås som må hektes med en skrutrekker.
2

Koble de tre oksygen sensorer fra fabrikken H-pipe og kleshengere som forbinder dem til kroppen av bilen.


3

Fra motorrommet, fjern inntak manifold. Dette må gjøres for å ta av eksosmanifolden.
4

Fjern den øverste raden av eksos manifold bolter på begge sider
5

under bilen, fjern bolter fra den nederste delen av eksosmanifolden.
6

La de stål pakninger på plass. De er veldig holdbare og kan brukes om igjen. Vær nøye med å holde dem på plass.
7 p Med den gamle eksosmanifolden fjernet, kan du tre på de nye overskrifter opp fra bunnen av bilen. Du må kanskje fjerne startmotoren for å flytte passasjersiden header til sin rette plass og hekt av rattstammen og ta av peilepinnerøret for førersiden spissen. Skyv hodene på boltene, være forsiktig med pakningene.
8

Finger stramme den nederste mutterne på boltene. Bytt startmotoren, rattstamme og peilepinnerør.
9

Installer ledninger utvidelser for oksygensensorer siden de er nå lenger bort fra motoren.
10

Finger stramme den øverste raden av nøtter på begge sider. Bruk en momentnøkkel for å fullføre innstramming. Stram til mengden angitt i bruksanvisningen.
11

Fest eksosrørene og H-pipe.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/86027.html