Det er god praksis å la Eclipse turbo tid til å kjøle seg ned etter å ha kjørt den, spesielt hvis du har oppgradert turboladeren. Dette er fordi turboladere smøres av olje, som blir ekstremt varmt som turbo spoler mens du kjører. La motoren tid til tomgang etter kjøring sørger for at den varme oljen renner fra turboladeren, forlenge levetiden til turbo orientere seg. Som det kan være tungvint å vente i bilen i flere minutter hver gang du slår den av, turbo timere gjør denne jobben for deg. Turbo timere holde motoren på tomgang for en bestemt periode, selv etter at nøkkelen er tatt ut, og dermed sikre riktig turbo nedkjøling. Du trenger
Turbo timer kit
Skrutrekkersett
Wire cutters
Zip bånd
Vis flere instruksjoner
en

Koble fra batteriets minuspol før du begynner. Dette gjøres ved å fjerne kabelen fra den svarte terminalen på Eclipse batteri. Inne i bilen, fjern de tre skruene fra undersiden av rattstammen. Disse holder kolonnen på plass. Når fjernet, vil dekningen løft av, utsette Eclipse tenningen sele.
2

Separer Eclipse tenningen sele. Det er en blå pluggen med en mannlig og kvinnelig slutt. Selen vil lett trekk for hånd. Sett den medfølgende turbo timeren sele inn i Eclipse aksjer tenning sele. Den turbo timeren sele vil ha en matchende mannlige og kvinnelige kontakten, så det vil kobles direkte til aksjen sele.
3

Monter turbo timer enhet på ønsket sted. Et populært valg er oppå rattstammen. Fiks det på plass med medfølgende dobbeltsidig tape, og koble den til turbo timeren ledningsnett. Tuck overflødig sele ledning inn i dashbordet og fest den med zip bånd.
4

Kjør jordledningen fra turbo timeren ledningsnettet til en jordet kilde. Et lett valg på Eclipse er noen av de nærliggende ramme skruer boret inn i kabinettet. Kjør jordledningen over til en av disse, og vikle den eksponerte trådens ende rundt halsen av skruen. Sikker overflødig ledning med zip bånd.
5

Fjern Eclipse midtkonsollen dekselet. Dette gjøres ved først å trekke opp på koppen området inntil det løsner, og deretter gjør det samme for resten av konsollet. Når unsnapped, vil plast dekker løfte lett malplassert, utsette parkering pause forsamlingen.
6

Route parkeringsbremsen ledningen fra turbo timeren forsamlingen gjennom dashbordet til midtkonsollen. Spleise denne ledningen inn i den parkeringsbremsbryteren ved stripping ca 0,2 inches av parkeringsbremsbryteren isolasjon, og deretter pakke den turbo timeren er parkeringsbremsvaier enden rundt den eksponerte bytte wire. Crimp forbindelse med ledning krøller følger med i turbo timeren kit.
7

Tuck all gjenværende overskytende ledninger i dashbordet og konsoll området og fest den med zip bånd. Bytt midtkonsollen og rattstammen deksler ved å reversere driften av fjerning. Bytt minuspolen. Start Eclipse og sikre at turbo timeren slår seg på og driver fullt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85895.html