Turbos genererer mye varme i lading luft forbrennes med motoren. Dette kan skape problemer med påliteligheten turboladeren selv om bilen er umiddelbart avstengt etter tung kjøring, da oljen som sirkulerer å kjøle turboen fortsatt ekstremt varmt, og dermed baking turbo orientere seg og skape unødig slitasje. Den Apexi turbo timeren holder turboladet bil på tomgang for en bestemt periode etter at tenningsnøkkelen er fjernet, slik at turbo tid til å kjøle seg ned før nedleggelse. Du trenger
Phillips skrutrekker
Apexi Auto Timer kit
Wire cutters
Zip bånd
Vis flere instruksjoner
en

Koble batteriets negative terminal før du begynner installeringen. Dette er den svarte enden plassert på toppen av batteriet. Løsne klemmen skrue og løft kabelen ut av terminalen.
2

Fjern rattstammen dekning bak rattet. Denne fremgangsmåten vil variere mellom forskjellige merker og modeller. Oftest er det et plastdeksel som er atskilt fra resten av dashbordet, holdt av plast klipp eller Phillips skruer. Søker langs undersiden for å finne og fjerne alle byrdene. Dekselet skal da løfte lett off, utsette tenningen sele.
3

Koble tenningen plugg. Vanligvis er dette en plast sele med en hann og hunn forbindelse. Når skilt, setter den medfølgende Apexi sele mellom aksjen tilkoblinger. Den Apexi sele har likeledes mannlige og kvinnelige connecters som kobles direkte inn i tenningen.
4

Koble Apexi sele til den medfølgende stafett. Dette er en tredelt tilkobling som plugges direkte inn Sett turbo timer enhet omtrent hvor du vil at det skal forbli når du er ferdig slik at du kan brette overflødig kabling av selen ut av veien. Sikker ledningene med zip bånd.
5

Splice den svarte jordledningen fra Apexi stafett i bilens ECU jordledning. For å gjøre dette stripe ca 5mm av ECU jordledning installasjon. Pakk stafetten ledningen rundt den eksponerte delen, deretter krympe den med de medfølgende Apexi skjøter. Referere til kjøretøy-spesifikke koblingsskjemaer hvis du er usikker på hvilken ledning er ECU jordledning.
6

Splice den Apexi relé hvite ledningen inn i den ECU O2 sensor ledning på samme måte som beskrevet i trinn 5. Spleise relé grå ledningen inn i bilens parkeringsbremsbryteren. Dette kan kreve fjerning av midtkonsollen omslaget, som oftest blir holdt av flyttbare plast klipp. Igjen, se kjøretøy-spesifikke koblingsskjemaer hvis du er usikker på eksakte tråd steder.
7

Tuck alle løse ledninger inn i dashbordet og midtkonsollen, og fest med zip bånd. Sett på rattstammen dekselet, og har nok slakk for Apexi sele plugg for å nå dine turbo timer enhet. Sett på midtkonsollen dekselet. Sett Apexi Auto Timer enhet i ønsket posisjon. Plugg den inn i selen, deretter fast turbo timer enhet med den medfølgende dobbeltsidig tape.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85887.html